北京人搶趕末班車 新駕考催生“馬路殺手”

　　駕考難度增加將帶動學時學費上漲

　　為什么這么多學員千方百計地要避開明年的駕考呢？已經考取駕照的孟小姐告訴記者，她是今年年初在老山駕校學的車，7月份就順利地拿到了駕照，當時還沒聽到有要增加難度的消息。對現在扎堆學車的現象，孟小姐表示理解。“很簡單，難度增加通過率就低，誰都怕考不過。”

　　記者查閱了目前的考察內容，發現從使用計算機路考系統起，北京市已自行開發確定了信號燈路口、鐵道路口、定位停車、騎越障礙、限寬門、坡路起步、折線路、單邊橋、雙邊橋9個考試項目，每名學員必須考試3個項目。

　　而明年的難度主要增加在路考方面，除規定的9個必考科目外，還新增7個科目，路考科目將達到16個。教練解釋說，比如過去練車時，一般有3個井蓋就足夠了，訓練和考試時最難的可能就是“坡起”，但現在，連續障礙的井蓋增加到6個。根據考試要求，通過6個井蓋時，除小型車用一擋外，其他車型駕駛用二擋(含)以上擋位車速，而且車輪軌跡不得碰、擦、軋井蓋，也不能超、軋兩側路邊緣線。“側方位停車”有5個攝像頭四面監控，稍一越線，電腦就會顯示。

　　這些新增內容的確讓新手發怵，千方百計趕在今年報名也就不足為奇了。剛考到駕照的王小姐在接受記者采訪時說，考駕照是一個很麻煩的事情，加之駕校一般離市區比較遠，來回一趟要耗費不少時間，學時、學費都是一個負擔，如果難度增加，很可能這些都要相應增加。

　　在媒體工作的鄒先生(化名)剛在維特駕校報上名，他說，駕考增加難度出發點是好的，但是效果如何，就不好評說了。特別是象他們趕著學的這一批，如果不多練習，根本沒法上路。而他向駕校咨詢今年能否趕得上趟，以后學費會否增加時，對方都沒有給予準確的答復。

　　據記者了解，目前駕校學時為58個小時，這是針對掌握中等偏下技術的學員制定出的學時標準。部分駕校負責人也表示，難度增加后，是否需要增加學時，還要看新的考試難度增加以后考試的通過率如何。如果通過率太低，有可能會增加學時；一旦學時增加，駕校肯定要增加學費，至于增加多少，到時再定。

　　而關于風傳學費將增加到五六千元的消息，海淀、遠大等駕校均稱目前學費沒有改變，對于以后是否增加學費，兩家駕校均表示會考慮，但具體數字還沒有定。