２３００元！四川駕校9月1日起已經漲價了
9月1日起培訓學時要保證
9月1日起，新的《中華人民共和國機動車駕駛培訓記錄》管理制度將同時實施。從明天開始，各種車型的理論培訓、駕駛操作訓練都要有相應的學時作為保證。C型車駕駛員理論培訓為38學時，駕駛操作訓練為60學時；B型車駕駛員理論培訓38學時，駕駛操作培訓70學時。培訓結束后，學員、教練、駕校同時在培訓記錄上簽注意見后才能向公安交管部門申請考試。
業內反應
一半樂觀一半擔憂
2860元！蜀安駕校金絲街報名處貼出通知，寫明“接上級通知，從9月1日起，小車培訓費統一上調至2860元/人，但截止8月30日中午12點以前的收費仍按1800元/人收取”。記者了解得知，2860元的這一價格包括了560元的辦證及考試等其他費用，學駕的實際培訓費為2300元，沒有違反省交通廳運管局規定。
令人意外的是，談及此次主管部門發文上調價格的舉措，不少業內人士在持樂觀態度的同時不同程度地表示了擔憂。業內人士認為，主管部門的做法固然能夠起到減少無序競爭，保證駕校特別是一些規模較大駕校的利益，但是否能夠真正適應市場的發展需要還很難預料。因為市場上現有的教練車數量較大，一旦有駕校為謀取生源違規降價操作，2300元的“統一價”將很難順利執行。在這種情況下“守規矩”無異于將學員拱手送與他人。大家認為，主管部門只有采取“鐵腕”政策才能保證該舉措的施行，不少駕校負責人都表示，對“漲價”持謹慎觀望態度。
整頓行動
中小駕校面臨“生死抉擇”
成都市交通局、市交管局近日聯手對全市機動車駕駛培訓行業進行全面規范整頓。不少中小駕校因達不到硬件方面的要求面臨“生死抉擇”。目前，已有3所駕校提出書面申請停止辦學。
據市交通局交管處有關人士透露，無法提供符合規定的場地和足夠數量的教練車是造成不少中、小型駕校在此次整頓中陷入困境的主要原因。根據要求，一個駕校至少需要配置10輛教練車和9000平方米以上的教練場地。
此外，省交通廳運管局還計劃今年之內，達到各駕校在申報培訓記錄時提交培訓收費發票原件，以此有效防止駕校之間不按規定收費的惡性競爭。
