是否營運難界定 教練車索賠車險波折多

　　駕駛員培訓(xùn)業(yè)的教練員們按照“非營運車輛”購買了車險，出了事故后向保險公司索賠時，卻被告知教練車收取了學(xué)員學(xué)費，實際上發(fā)生了營運行為，應(yīng)補齊保費后再理賠，要么就不賠。營運亦或非營運？使用性質(zhì)定義上的模糊令教練車車主們在索賠車險時常常遭遇不少波折。

　　據(jù)了解，由于出險率的不同，營運用途的汽車保險購買價格比非營運車輛要貴出50％~60％，前者每年的費用通常為7000多元，后者只需要3000多元。而國家機動車行駛證和登記證上關(guān)于教練車的使用用途上寫著：非營運。按“非營運”車輛來購買車險的教練車車主一旦出現(xiàn)事故后，向保險公司索賠時卻是阻力不小。

　　市交委會某負責(zé)人表示：“既然國家明文規(guī)定教練車為‘非營運車’，那么任何把教練車當(dāng)成營運車的說法都是缺乏法律依據(jù)的。”

　　業(yè)內(nèi)人士提醒教練車主們，在簽保單時要讓保險員出具一個格式合同的批單，在該批單上要注明“所投保的車為培訓(xùn)業(yè)教練車，保險公司已認可投保人按非營運車輛來購買車險”等內(nèi)容，并蓋上保險公司公章。