北京考駕照難度將加大 增設針對城市交通新項目

　　駕校“十一”后適時啟用新考規

　　昨天，記者從北京市交管局車管所了解到，根據公安部的要求，車管所已經對駕駛證的申請、考試和發證的規定進行了調整，考試難度明顯加大，在場內道路上駕駛機動車有9個考試項目。同時，針對北京交通的特殊性，還另有9個項目的考試。

　　新考試“十一”后適時啟用

　　目前，北京市新的考試車型已經確定，以前使用的121型車全部報廢。同時，1041由于不適合新車型的要求，也將部分作為小型汽車的考試車和培訓車。

　　從8月15日開始，全市各考場已經開始用新車型招收學員，并且要在9月30日之前完成新考試車的購置工作。駕校的培訓用車只要符合公安部的要求即可，具體的車型交管部門不做指定。

　　各考試場的改造工作將于10月1日前全部完成。車管所將適時統一使用新的考試項目進行考試。

　　場內考試項目設定9個

　　過去，公安部對道路駕駛考試的考試項目沒有具體要求，只規定科目考試的路段應有彎道、坡道、交叉路口及信號燈、標志、標線等交通設施。考試大型客車、大型貨車的距離不少于5公里，其他車輛的距離不少于3公里。而新的71號令統一規定了在場內道路上駕駛機動車的9個考試項目，即通過單邊橋、上坡路定點停車與坡道起步、通過連續障礙(圓餅路)、曲線行駛、直角轉彎、側方停車位、限速通過限寬門、起伏路行駛、百米加減擋等。其中，按照申請報考的準駕車型設定必考項目，小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型必考項目是：考試項目不得少于6項，手動擋汽車必須考試側方停車、上坡起步，自動擋汽車必須考試側方停車，其他項目考試由考試員隨機選取。

　　計算機路考、樁考全都升級

　　記者從車管所了解到，從2000年車管所就開始使用計算機路考系統，并已自行開發確定了信號燈路口、鐵道路口、定位停車、騎越障礙、限制門、坡路起步、折線路、單邊橋、雙邊橋9個考試項目。規定每名學員必須考試3個項目。

　　車管所所長李長征介紹說，新的考試項目里增加了一些考試內容，路考系統也必然升級。目前新系統已經研制好，正在進一步調試中。此外，車管所正在對樁考儀進行更新換代，已經制定了新的《樁考儀安裝使用技術條件》，預計在今年年底完成更新換代工作。

　　新考試操作難度明顯增大

　　根據公安部要求，考試難度明顯加大了。如現有的項目圓餅路與過去的騎越障礙類似，但將障礙個數由過去的3個增加到了6個，還縮短了障礙間的距離；過去的單邊橋是1個，現在增加到了2個；過去的限寬門是1個，現在的限速通過限寬門增加到了3個門，還提高了車速等。

　　一、通過連續障礙

　　目的：考核機動車駕駛人駕車通過連續障礙時，對各車輪行駛軌跡和內輪差位置的判斷能力。通過要求：該路段共設置6(3)塊圓餅，要求除小型車用一擋外，其他車型駕駛用二擋(含)以上擋位車速，將車騎于圓餅之上通過，車輪軌跡不得碰、擦、軋圓餅，并且不得超、軋兩側路邊緣線。

　　二、通過單邊橋

　　目的：考核機動車駕駛人對所駕駛的車輛，能準確運用方向，并對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運行技術。通過要求：機動車駕駛人要正確掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪軋于輪下，平穩、順暢通過。小型車輛使用一擋(含)以上擋位，其他車用二擋(含)以上擋位。

　　三、直角轉彎

　　目的：考核機動車駕駛人在急彎路段能迅速運用方向并對車輛內、外輪差距進行正確判斷。通過要求：用低速按規定的線路行駛，一次不停車完成，車輛可以由左向右或由右向左直角轉彎通過。