蝴蝶樁通過率不高 廣州駕校升價貴在哪

　　　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準確的報價、最詳細的車型資料！

　　雖然廣州地區考駕駛路試需要加考"蝴蝶"樁已經實行的了一段時間，但由于通過率不是很高，所以廣州地區的汽車駕駛培訓學校紛紛提高學車的學費，目前廣州的學車價格，價格包括有：3100元包長途、2750元不包體檢不包長途等價格，如果加上長途考試之類的雜費就已經升至4000元左右了。 　　目前廣州車輛總數在170萬臺左右，每月新增數千甚至上萬輛機動車，每月都會有一批“新手上路”。而累積的這大批新手上路后，已日益成為影響交通順暢、出現交通事故的重要原因。而新手出事往往以車輛磨擦的比較多，往往在看汽車位置的眼界比較差一點，出事率自然就高了。 　　在駕校培訓及駕照考核的過程中，新手的素質取決于汽車駕駛員學校的培訓；駕校很多不具備開辦學校的條件，沒有專業教練隊伍、固定場地、規范教材，訓練為應試而考。車學得不好可能是學員悟性不高，如果教授學車的師傅本身的技術方面也馬馬虎虎，如果從一開始師傅教車的目的根本就是為了應付考試，而不是為開車上路的安全，教壞了駕駛汽車的正確手勢，新手上路又怎會不危險？ 　　有相當一部分已經拿到車牌但很少路面駕駛經驗的朋友提起自己的駕駛水平就一臉的尷尬，表示雖然拿了證，都不敢自己一人開車出去。在采訪中很多學車的朋友表示，所在的駕校只有兩三個教練，場地也很簡陋，只上了八、九次課就去考長途了，根本學不到什么東西。每天只是記住師傅教的開車公式學車，純粹是應試教育，考完后很快就不記得。 　　不過，很多學過車的朋友最印象深刻的倒不是學車的技巧而是駕照考試過程中的種種黑幕。 　　由于“蝴蝶樁”難倒很不少學車人，五一過后，不少駕校都一難度提高和練習場地有限等理由作為加價，小編近期除了在學車的熱點——岑村、珠江新城看到有練習教練“蝴蝶樁”之外，也在二沙島廣州大橋立交下也有駕校擺出練習“蝴蝶樁”的陣勢，在晚上，學車的地方更是顯得相當擁擠。 　　除了場地的限制以外，明示或暗示買煙、請吃飯、收紅包，給得少，考不合格或重考；有黑幕，教練、考官要成批學員湊錢通過考試之類的伎倆已經是公開化，像考長途前交600元的“保險費”、200元的“必過費”也是常見的，雖然自己已經學會了要領，但是心理上還是覺得交多一點錢比較好。 　 　　新手出事追究駕校，對駕校不公平，缺乏法律依據；其實關鍵衡量學員是否達到標準，衡量權不在駕校，在公安機關、車管部門。行車情況千萬變。稍有不慎，將會導致無法避免的嚴重后果，所以在解決新手上路這個問題上，無論是學開車的、教開車的，還是管開車的首先要以保障人的生命安全為根本。特別交通管理部門的確應該負起責任把好考試這一關，同時還應該加大對駕校教育的監督力度和提高駕校的準入標準。 您對網站內容有任何問題和建議歡迎聯系小編�|�|cooper0008@pcauto.com.cn

　如果您向有關經銷商提及PCauto（太平洋汽車網）將會有更好服務和更低價格。

 下一篇：廣州考車難上加難 學車費漲了一倍