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“節約”是今年政協會上的關鍵詞。不少委員呼吁，面對石油資源的危機，我國應強制停止使用高能耗車和高污染、高排放的汽車，積極發展經濟型低排放車。 會上，農工黨中央在其《從能源安全和環境保護角度制定我國汽車產業政策》的黨派提案中建議，制定適合我國國情的汽車消費政策，以引導大眾的汽車消費。 這份提案建議各級政府應帶頭使用經濟型低排放車，抵制奢華浪費、擺排場、講闊氣的官場作風，并廢止各種抑制小排量、低排放經濟型車政策，而是采取行政法規和獎勵措施，引導和利用我國汽車制造業生產小排量、低排放經濟型汽車，促進節油技術的發展和小型車的普遍使用。 農工黨中央提出，應推廣使用GPS汽車定位系統和智能汽車行駛監測儀，對汽車的行駛狀況如超速、高排放進行全面監測、遏制。通過制訂嚴格的排放標準，超過排放標準的處以一萬以上十萬以下的罰金，堅決強制停止使用高能耗車和高污染、高排放的汽車。 同時農工黨中央也建議，出臺有利于制造和使用清潔能源的汽車，尤其應有利于電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的制造和使用的優惠政策。不過，在沒有其他可替代能源之前，農工黨中央認為，我國應該積極推廣柴油車。 相關文章：車船使用稅征收的難題 征收竟然遇到稀罕事
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