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年內，一項有關私家車環保更新淘汰的政策有望出臺。在昨天市人代會召開的新聞發布會上，市環保局副局長裴成虎透露：為促進老舊車輛的更新淘汰，有關部門正在聯合研究相關激勵政策，給提前進行環保淘汰的車輛發放補貼。此項補貼的范圍將會擴大到私家車輛。 “北京市現有的機動車接近230萬輛；2008年，據預測是350萬輛。機動車的保有量大幅度增加，但機動車的排放污染量要大幅削減。”裴成虎說，為此，今后環保部門要嚴格控制新車的排放，讓新車都必須達到歐三排放標準。單車污染物的排放量要比過去標準削減50%。 裴成虎說，此外，還要加大機動車排放的檢測力度并切實促進老舊車輛的更新淘汰。“一方面我們要依法監督管理，加大工作力度；另一方面，我們也要通過激勵政策來推動環保，這是一個新的思路。”根據這一思路，按照有關環保標準提前更新淘汰的車輛，政府會拿出一定資金給予補貼，以加快老舊車輛的更新速度。 裴成虎透露，這一政府補貼將不僅針對公交、出租等特種車輛，還有可能擴大到私家車。補貼金額標準目前還在制定中，裴成虎舉出一個可供參照的數據是：按照國家有關規定，北京對提前報廢的重型貨車，每輛車補貼4000塊錢。這一政策將在今年年內出臺。裴成虎說，面向私家車的環保更新補貼可能主要會限定在某些排放量大的車型上。 相關文章：汽車燃油稅有望年內開征 車主每年可省近千元
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