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      聚焦汽修市場(chǎng)新規(guī):法規(guī)將出臺(tái)各方反應(yīng)不一(中)

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:xiecaizhen

    [ 2004-11-26 09:24:15 ] 作者:余洋


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      新法規(guī)勢(shì)在必行

      汽車分析師賈新光說(shuō):“法規(guī)出臺(tái)迫在眉睫。有關(guān)部門應(yīng)把汽車維修業(yè)管理納入法制化、規(guī)范化軌道。對(duì)汽車維修企業(yè)進(jìn)行一次全面的清理整頓,對(duì)達(dá)不到資質(zhì)的該取締的要取締,該停業(yè)整頓的要責(zé)令停業(yè)整頓,抬高門檻,從而規(guī)范汽車維修市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)秩序。”

      京車汽修的周廠長(zhǎng)表示“北京維修企業(yè)現(xiàn)在執(zhí)行的都是北京地方的質(zhì)量保證期規(guī)定,這個(gè)規(guī)定比意見(jiàn)稿中的要求更加嚴(yán)格。保證期的期限是根據(jù)配件的磨損來(lái)定的,一般行車5000-6000公里時(shí),配件就會(huì)有磨損了,所以保證期是以磨損的一倍距離來(lái)定的。如果維修企業(yè)的進(jìn)貨都是從通過(guò)國(guó)家審批的配件制造廠家進(jìn)的,一般不會(huì)有問(wèn)題,因?yàn)檫@些廠家的配件都要經(jīng)過(guò)國(guó)家的檢查。這項(xiàng)法規(guī)將會(huì)對(duì)二、三類企業(yè)造成影響,同時(shí)使行業(yè)更加規(guī)范化。”

      專家提醒,車要大修,要找一類廠;小修可以找二類廠;如果只是換換輪胎、車身美容等小修,找一家專業(yè)三類廠便可。有車族修車,一定要選擇正規(guī)的修理廠,并且要看清其營(yíng)業(yè)執(zhí)照、等級(jí)和資質(zhì),謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。另外,在選擇汽車修理廠前,別忘了看看其等級(jí)證明,包括它的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和交管部門頒發(fā)的技術(shù)審查合格證書(shū);同時(shí)應(yīng)要求修理廠提供檢驗(yàn)項(xiàng)目清單,以便日后可根據(jù)清單追究責(zé)任。

      鏈接:車市維修怪現(xiàn)狀

      配件品種多 趁機(jī)亂收費(fèi)

      汽修有一個(gè)重要的收入來(lái)源,就是利用汽車零配件規(guī)格、品種、生產(chǎn)廠家較多、價(jià)格懸殊大這一特點(diǎn),從中亂收費(fèi)。目前市場(chǎng)上每款汽車一般都有好幾種零配件,包括裝車件、正廠件、廠家指定配套件、市場(chǎng)配套件和非配套件。一輛汽車有上萬(wàn)個(gè)零配件組成,汽車廠家不可能每樣都生產(chǎn)。因此,會(huì)有大量的配套廠家為其生產(chǎn),零配件生產(chǎn)廠家不同,質(zhì)量也就不同,價(jià)格往往相差數(shù)倍,而汽修廠為了多賺錢,將零配件以次充好,亂收費(fèi)也就不奇怪了。

      夸大故障

      如果將汽車空調(diào)的保險(xiǎn)絲拔掉,使空調(diào)停止運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)計(jì)成空調(diào)故障。也就是說(shuō),只要再裝一個(gè)保險(xiǎn)絲,空調(diào)又會(huì)正常工作了。把這輛車開(kāi)到維修廠,經(jīng)過(guò)檢查告訴你是雪種漏了、感應(yīng)器壞了;一個(gè)火花塞壞了,竟詐稱是大毛病,開(kāi)價(jià)2000元。這是一種典型的夸大故障、弄虛作假、偷梁換柱的欺騙消費(fèi)者行為。

      拖延時(shí)間加工時(shí)費(fèi)

      就以空調(diào)的保險(xiǎn)絲拔掉的汽車開(kāi)去維修,問(wèn)老板換保險(xiǎn)絲多少錢?老板說(shuō):“檢查收費(fèi)很便宜的,二三十塊錢”。但將車交給維修人員,汽車被拆卸了一番后,維修人員說(shuō)汽車電路有點(diǎn)問(wèn)題,又花了2個(gè)小時(shí)。最后檢查費(fèi)加上材料費(fèi)一共要300多元。一個(gè)僅僅價(jià)值幾元錢的保險(xiǎn)絲燒了,光檢查費(fèi)就要收300元,這種收費(fèi)也太離譜了。

      只換零件不維修

      汽車上的零部件,除了部分一次成型的不能修復(fù)以外(如汽車上的“三濾”),其他絕大部分零部件都是可以修復(fù)使用的。但汽修工絲毫不加考慮就拆除這個(gè)零部件,對(duì)車主說(shuō),這個(gè)零件不能用了,必須更換,因此車主往往要花幾倍的冤枉錢。比如,長(zhǎng)安車上的傳動(dòng)軸發(fā)響,更換需要花100多元。而實(shí)際上,購(gòu)買一個(gè)萬(wàn)向節(jié),只要20元錢就可以修好。

      舊件翻新

      車上更換下來(lái)的零部件,汽修廠老板往往當(dāng)著車主的面扔在廢材料堆,而等車主一走,馬上撿回來(lái),修復(fù)、噴漆之后又可以賣給別的客戶。此外,電瓶、輪胎等部件現(xiàn)在還可以翻新,成為維修廠的又一個(gè)財(cái)源。

      

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