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    安全駕駛面面觀 [煞車換檔篇]

    出處:pcauto
    責任編輯:ranee

    [03-11-21 16:35] 作者:pcauto 編譯


      換高檔

      很多人以為劇烈的駕駛一定要將引擎開到紅線才可換檔,其實引擎最大扭力輸出點不見得在紅線附近,所以并不盡然。往上換檔并無特殊技巧,只要注意將引擎開到扭力最大輸出區的末端,在換檔即可避免引擎轉速掉到扭力最大輸出區外,因而降低車子加速的力量。往上換檔只須換檔的動作純熟、快速即可。

      換低檔

      因為每個檔齒輪比的不同,當你從高檔換到低檔(例如三檔換二檔)的時候,引擎的轉數會突然的增加,這是因為齒輪的轉數和引擎轉數不吻合。這種引擎突來的轉數變動不但對引擎不好,而且拉扯的力量對在高速行進中的車輛會造成不穩定的影響,所以我們要盡量避免。

      避免換低檔時引擎拉扯的方法如下:

      ◎踩離合器,換空檔
      ◎放離合器
      ◎輕踩油門后立即放松,視現有速度及檔數,讓引擎轉數增加400一1500轉
      ◎快速踩離合器,完成向下換檔,放離合器
      以上的步驟即是一般人所稱的 double de一clutch

      踵趾動作

      但通常換低檔的時后同時也是需要減速的時候,例如要進彎前直路的煞車,在這個時候,右腳就必須兼顧煞車及油門的動作,也就是說,右腳必須保持煞車上的力量,又固時輕踩油門。這里必須小心的是,踩在煞車踏板上的力量必須保持一致,并小心鎖死。所以,同時減速又避免換低檔時引擎拉扯的方法如下:

      ◎踩煞車
      ◎踩離合器,換空檔
      ◎放離合器
      ◎右腳保持踩煞車的動作,并用右腳外沿或前端(腳趾),快速輕踩、放油門
      ◎確定引擎增加足夠轉數
      ◎快速踩離合器,完成向下換檔,放離合器

      以上的步驟即是人稱的踵趾動作 (Heel and Toe),它的主要目地在于使減速、換檔更加平順,與過彎技巧無關。



    “安全駕駛面面觀”系列文章索引: 安全駕駛面面觀 [坐姿篇]
                      安全駕駛面面觀 [停車篇]
                      安全駕駛面面觀 [煞車換檔篇]

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