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南寧城區禁止機動車鳴喇叭，為的是降低城市噪音，還市民一個更為安靜的生活環境，是利國利民的大好事，即刻就得到市民擁護。
為了做到不鳴喇叭，司機實實在在作出了很大的努力。原來的交通規則，很多地方要求司機必須按喇叭，比如車輛起步，比如超車等等。長期地遵守規則以及行車實際需要，習慣成了自然，甚至形成了條件反射，該按喇叭時下意識就按下去了。改變習慣是容易的事嗎？你習慣吃零食現在不許你吃，你習慣吸煙現在不許你吸，你習慣揉鼻子挖耳朵抓癢現在不許你揉你挖你抓，你感覺如何？難受死了，起碼一段時間難受死了�？墒�，司機們硬是改變了這個習慣。有些司機怕控制不了自己，干脆拆去了喇叭開關的電線。當然有怕扣證罰款的因素，然而他們抵御舊習慣、戰勝自我的努力不可否認。我為我的同行們自豪。
城市交通越來越擁擠、復雜，為了預先提醒行人和單車，提高安全系數，以前有些司機曾經總結出“勤鳴喇叭”的經驗。事實證明這條經驗行之有效，因為大多數行人和單車聽到鳴笛就馬上避讓。當時有些司機特別是年輕司機不屑于這樣做，他們呼呼地駕車擦過行人單車旁邊，驚出人家一身冷汗，也不愿意高抬貴手按一下喇叭�，F在他們再多么想按，也按不了啦。
和深圳、廣州等大城市不同，南寧市的很多路口紅燈亮時允許機動車右轉彎�？墒窍胗肄D彎的司機往往發現，本該空出來的機動車右轉彎道，赫然停著等待放行的摩托車、三輪車或單車。不敢鳴笛，交警就在附近。威嚴的交警對于機動車司機而言威力無窮，對于非機動車和行人，他們目前還只是軟腳蟹——他們分不出身來疏通、處置這類違規者。汽車司機只好大叫，叫也白叫，人家聽不見或聽見了裝作沒聽見。司機只好在駕駛室里吹胡子瞪眼。有時，紅燈遏止了非機動車道的單車和行人，他們卻停在白線外二、三米甚至五、六米的地方，形成人墻，堵死了右轉彎的汽車。司機太想按喇叭了，可是不敢。這些鏡頭時時還在上映。
有一次，我在狹窄的馬路上行駛，前面一對男女踱著八字步款款而行。男的指手劃腳口沫橫飛想必正眉飛色舞，女的挽著男的小鳥依人側耳聆聽，我的車在后面亦步亦趨，車速掉到每小時三公里以下。我想繞過去，不行，路太窄。我想伸頭大喝，不雅，人家正在甜甜蜜蜜。我想按一下喇叭，不敢，怕違反交通規則。我在后面慢慢爬行，一個念頭忽然冒上心頭：我要在車頭系一只小鈴鐺，就是人們系在愛牛愛馬愛犬頸項的那種鈴鐺。我單手一拉繩子，叮令令，戀人避讓了；丁令令，行人單車避讓了。這是南寧以至中國第一輛系著小鈴鐺的汽車，有申報專利的價值。鈴聲清脆而悅耳，交警大概不會處罰的。
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