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| 正確使用自動檔 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:44] | 作者：AMG |
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所謂自動波（Automatic Transmission），即是去掉了離合器的手動操作，并將其自動化，是一種減輕駕駛者負擔，以安全駕駛為最優先考慮的設計。 P：停車檔（排檔固定后，車輪鎖上，汽車可固定不動，停車時使用。） R：倒車檔（倒退時使用。） N：空檔（等紅綠燈時，應打入空檔，拉起手剎停車，避免了停車時誤踏油門令汽車沖前的危險。） D：前進檔（前進時打入D檔，在一般的駕駛情況，不需轉檔，可完全信任汽車內置的換檔程序。） OD：超比檔（又稱省油檔，車子以最高檔行車，扭力小加速慢但省油，適合在高速公路上使用。） 2：2檔（利用引擎的轉速去拖慢汽車下坡的速度，以減輕剎車的負荷。） 1：1檔（固定在1檔時，可發揮最強的引擎剎車力，同時可令車子維持強大的扭力。） 排檔方式 在起步移動檔桿時，右腳務必養成踩著剎車的習慣。平時行進時，須養成不按排檔鈕操作排檔桿的習慣。欲移至R檔時，必須確實按下排檔鈕。在汽車尚未完會停止前，勿做D-R、R-P的換檔動作。 錯誤操作防止裝置 停車時，將排檔移至P檔，按下排檔鈕后取出車匙即可（排檔若不移至P檔，車匙將無法取出，同時也無法啟動引擎）。發動引擎時必須踩下制動板，才可轉動車匙發動引擎。起步時，腳仍踏住剎車的狀態下，將排檔從P檔移至D檔。 OD檔的使用 在市區道路行車，車速不高，又經常加速減速，故很少會用到OD檔，若需要保持車子充沛的加速反應，最好將它關閉。但若在高速公路行駛，車速快而穩定，按下OD檔，則可以令引擎的負荷減輕，不需保持高轉數運行，同時還會減低耗油量，不過現在新款的自動波箱因為設計較先進和全面。已較少利用獨立的OD檔控制。 低檔的運用 除D及OD檔的其他檔位，都是低檔位，主要作用是在下斜坡時作引擎制動。尤以傾斜度極大的下坡路，便必需將排檔桿推向低檔，產生引擎制動效果，利用引擎轉動速度拖慢四輪轉動，減少依賴制動系統，令行車較安全，同時也減輕剎車的負荷。 Kickdown 是作突然加速之用，意思是右腳快踏油門，啟動了突然加速模式，自動波系統會在短時間內跳去低檔，增強引擎扭力，令加速度增加，在超車時可以采用。 [1]
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