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目前正值炎熱的夏季，給行車帶來許多不利條件，其中最容易出現的問題是：發動機機體容易過熱；制動液在高溫環境中易蒸發汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈；機油黏度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良；燃油（特別是汽油）蒸發越快，越容易在油路中形成氣阻；蓄電池電解液中的水分蒸發快，液面下降快，造成蓄電池“虧水”而早期損壞；由于輪胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高，容易產生爆胎事故；另外，夏季機車輪胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高，發動機因過熱而產生爆燃，容易產生爆胎事故。
為了防止上述問題影響安全行車，在行駛中要隨時注意車輛制動效能。高溫下制動皮碗會因高溫而膨脹變形，造成制動失控。尤其是在下長坡、陡坡時，要充分利用發動機的牽阻作用控制好車速，避免頻繁、連續使用制動，嚴禁空擋滑行�？赡艿那闆r下，途中可作短時間的休息，以便集中精力；夏季柏油路面曝曬易產生“虛光”，需要仔細辨別，正確判斷，并把車輛盡可能放置于陰涼下，避免直接在陽光下曝曬，造成車輛老化和車內溫度過高；夏季夜間行駛，要注意道路兩側及路堤、橋上乘涼的休息人員，謹防發生傷人事故；墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，特別是汽車以80公里的時速前進時，過深的墨鏡會把對情況的反應延長100毫秒，也要特別留心。
夏季開車前最好打開車門或搖下車窗，讓空氣流通后再上路，并用冷水朝引擎散熱器處噴灑三至五分鐘，可加強冷氣效果。還可購買冷卻噴劑，開車前噴灑以達空氣冷卻效果，開啟冷氣調小風扇，且將冷氣口調向車頂送風，停車時以濕毛巾蓋儀表板上方，在玻璃窗上加裝隔熱紙、遮陽簾、板，也可起到阻隔陽光直接照射的作用。
夏季行車注意電瓶虧電，及時對電瓶進行維護。因為在炎熱的夏季，頻繁的啟動會加大電瓶用電量，從而使電瓶負擔加重，放電量增大。因此應對電瓶定期檢查清除電瓶接線柱的氧化物，該氧化物會增加連接部位的阻值，導致電流降低，使馬達不轉或轉動無力。簡單的辦法是先用熱水沖洗電瓶極樁，因氧化物成份較容易溶解于水，涼水也可使用，但溶解時間較長。另一種方法是將電瓶樁拆下，用砂紙將氧化物擦凈，再重新安裝牢固。最后用固體潤滑脂（黃油）將其封住，以避免氧化。
出車前，要特別查看低、高壓電路是否短路、漏電、松動；檢查化油器是否回火、油路是否漏油、排氣管是否放炮，如有問題，應立即檢修；保持蓄電池通氣孔暢通也很重要；還要注意，由于天氣干燥、氣溫偏高，車上一定不要帶易燃、易爆物品，不要在車內抽煙。同時車內要配備有效的滅火器械。若真發現汽車失火，馬上停車熄火切斷油源，關閉油箱開關和百葉窗，并立即離開車廂。必須做好油箱防火防爆工作，在滅火的同時，必須駛至安全區域。
高溫季節車胎溫度較高，禁止使用澆水降溫，防止冷熱對車胎的影響，延長車胎使用壽命。經常檢查各輪胎氣壓，隨時觀察輪胎外觀變化，發現異常及時處理。
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