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    用窄胎行車 汽車應在100km/h以內短距離行駛

    出處:新聞晨報
    責任編輯:ranee

    [04-3-12 10:48] 作者:


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      在采訪中,一位君威的車主告訴記者,小備胎的設計也不是沒有道理,通常一個輪胎幾十斤重,男人搬著都費勁,如果是身材小巧的女性遇到這種情況,恐怕連車胎都搬不動,這樣的設計也不失為一種人性化的設計。君威的使用手冊中也明確提示車主,在使用備胎時,車速不得超過限速。

      同濟大學汽車學院教授博導、同濟同捷汽車設計工程研究院院長雷雨成認為,如果是低速、短距離行駛,窄胎應無大礙。

      他認為,窄胎的設計主要出于空間上緊湊的考慮(備胎的位置通常和油箱相鄰);在制造成本上,同種材料的寬胎和窄胎相差不多;在安全性上,窄胎在低速、短距離行駛的情況下沒問題。專家建議,換上備胎后的車速不宜超過100km/h;另外,備胎主要是為了應急,不宜長期使用。

      同時,專家建議,廠家應在顯著位置給予購車者提示,如在說明書中說明備胎的使用要點,或在備胎上表明最高時速等。

      ◆ 在大多數汽車上,備胎水平地固定在行李箱的底板上,在某些汽車上,備胎立著固定在行李箱的側壁上;

      ◆ 如果是鋼車輪,必須把車輪外輻板撬下來,然后才能更換輪胎;

      ◆ 用千斤頂把汽車稍微支起來,在輪胎還沒有脫離地面之前,把車輪的緊固螺母擰松;如果螺母過緊、銹蝕或由于其他原因以致用盡全力也難以將其卸下,這里教您一招:用破布或手套蘸少許易燃的油脂,放于難以擰下的螺母處點火燃燒一下,趁熱用扳手輕輕一扳,即可旋下螺母。不過,此法僅限急用,且注意防火;

      ◆ 把緊固螺母擰松之后,繼續用千斤頂把汽車支起來,待輪胎完全脫離地面之后,把原輪胎拆下來;

      ◆ 裝上備胎,按著對角線的次序,分別地把所有的緊固螺母全都均勻地緊固好;

      ◆ 把千斤頂降下來,更換輪胎的工作到此結束。

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