不是EVO VIII的菱帥 我看實用型菱帥動力改裝

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　　但當我坐上車，關上門，當我朋友踏著油門起步時，那種輕微的推背感就使我就忽然明白了——我朋友改的是動力！我也曾經駕駛過1.6L菱帥，雖然動力不差，但絕對沒有這臺車那么強。我問了朋友你的車改了什么，他也是笑笑地說，“沒什么，就是換了火咀線而已啦。”車開到珠海的某處后停了下來，朋友打開了發動機罩讓我看個明白。“菱帥與別的車不同，火咀線只有兩條，這兩條我是從澳門訂購回來的”，他自豪地說著，“其實還更換了火花塞，不過就不方便拆開來給你看啦”，最后他還補充一句，“換了這兩樣東西，動力與2.0L的車都有得比呢！”哈哈！最后這句話是否真實可能還有待比較，但更換后的確是明顯比普通的1.6L沒有改之前提高了不少。

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　　在發動機倉內，我還看到了平衡桿，或者有個更準確的學名“車輛前避震頂端拉桿”。動力強了，按我朋友的習慣不免會去飚車，眾所周知，汽車在高速行駛時，可能會發生車身的輕微變形，所以在菱帥的兩個減震器之間裝上平衡桿的話，可以增加前部車廂的鋼性，改善車輛在彎道行駛中的穩定性和平衡性，最終提高了行車安全。改車的人往往會忽略這一點，我的朋友就考慮到了，而且他選擇了鋁合金的平衡桿，可以保證長期不易變形。

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　　“還是開車去轉轉吧！”朋友說到，再次坐入車廂內，我開始留意這臺車內飾的不同。首先看到的還是那個金屬的換檔桿，比原配的換檔桿手感好了不說，試了一下感覺換擋行程短，入檔也順了，難怪我朋友整天都是單手開車，另一只手放在換檔桿亂搖。

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