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從今天開始，我市針對在用車排氣污染正式實施定期檢測制度。對車主來說，無論是黃標車還是綠標車，在申領新的黃綠標志時，都必須進行排氣污染檢測，只有在排氣污染定期檢測合格后，才能換領到有效的標志。
看車牌尾號知檢測時間
有關規定要求，對于綠標車來說，應當每年進行一次排氣污染定期檢測，排氣污染定期檢測及換發標志的時間，則與車輛號牌尾數對應。如車牌號尾數是3的，就在3月份進行排氣檢測，其他尾號的依次類推。對于車牌尾數為0、1、2的車輛，則依次在10月、11月以及12月進行排氣檢測。
對于黃標車來說，因為規定要每六個月進行一次排氣污染定期檢測，具體的換領方法則是車輛號牌尾數為3或8的，就在3月、8月；尾數為4或9的，就在4月、9月；尾數為5或0,就在5月、10月；尾數為6或1的，就在6月、11月；尾數為7或2的，就在7月、12月。
針對個性化車牌，規定按其上牌月份轉換為相應號牌尾數進行處理。如上牌月份為8月，則其轉換的號牌尾數為8；如上牌月份為10月，則其轉換的號牌尾數為0。
檢測費用30元左右
據介紹，無論是黃標還是綠標車主，均可前往我市18個機動車檢測站進行排氣檢測。由于黃、綠標車輛排氣污染定期檢測規定的是尾氣排放單項檢測，每次檢測將按照有關物價規定收取大車32元、小車30元的檢測費用。因為現行車輛年檢業務中包含尾氣檢測的項目，車主在進行車輛年檢時，可以同時領取相應的環保標志，無須再單獨交費檢測排氣。
未領標車有四個月緩沖期
據介紹，自去年8月10日開始，我市的機動車實行環保分類標志管理，對于機動車的首次環保分類標志的申領標準，是按照車輛生產出廠時所達到的新車標準（汽油車為歐I，柴油車為歐II）來劃分的。到目前，全市已有60余萬輛車領取了相應的環保分類標志。這也就是說，絕大部分車已經完成了首次申領黃綠標的工作。但該名負責人表示，目前仍有約4萬輛車沒有及時申領黃綠標。一些車主對黃綠標發放存在一定的誤區，認為只要車輛不進入限行路段，領標與否均無所謂，或者認為反正檢測合格也是領取黃標，因此干脆不進行排氣污染定期檢測。
但該負責人指出，根據《深圳經濟特區機動車排氣污染防治條例》有關規定，沒有進行排氣污染定期檢測或者定期檢測不合格的機動車上路行駛的，交管部門可處以每臺1000元的罰款。而使用轉讓、轉借、涂改、偽造或者過期的環保分類標志上路行駛的，交管部門可以處以每臺2000元罰款。
目前，距離7月1日我市開始實行限行規定仍有4個月，機動車排污監管中心溫馨提示：仍未領標的車主盡快到環保局尾氣復檢點（福田區中康北路往北直行至二線鐵絲網右轉）領取相應的標志。
綠標車一年一檢黃標車一年兩檢
針對在用車實行排氣污染定期檢測，昨日上午，市機動車排污監管中心舉行新聞發布會。根據《深圳經濟特區機動車排氣污染防治條例》規定及《關于實施機動車環保分類標志管理制度的通告》的安排，我市從2005年3月1日起實行在用車排氣污染定期檢測制度。具體來說，就是綠標車每年必須進行一次排氣污染定期檢測，而黃標車必須每六個月進行一次排氣污染定期檢測。排氣污染定期檢測合格的，換領下一有效期限的標志。
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