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排堵保暢，今年如何解決城市交通擁堵？韓正市長在政府報告中明確其戰略實施為公交（包括公交車、軌道交通等）優先。昨天，市人大代表、市城市交通管理局黨委書記兼局長卞百平在接受記者采訪時表示，今年本市在確保公交優先方面，除了將進行4條公交專用道的建設外，該局正在設想在公交換乘的票價上采取鼓勵和優惠措施，即在一定時間內公交換乘票價可依次遞減，從而鼓勵市民多乘公共交通。
卞百平給記者描繪了一個情景，如一個市民在1小時內第二次乘坐軌道交通，原先需要2元才能乘坐的票價，這時可能只需花費1.5元；而當他在1小時內第三次乘坐軌道交通時，則可能只需花費1元錢人民幣了。“我們今后推出的票價激勵措施初步設想就是這樣�！北灏倨奖硎�，目前該局正在就此與有關方面進行協商。
除此之外，本市出租汽車也將全部納入一個調度網，實現95956一網全調動。目前“農工商”已全部納入該網，爭取2007年實現一網覆蓋�！皩脮r，居民端坐家中，可以輕松地在網上提出要求，或者電話預訂各種出租車�！�
而現在一些駕駛員貪圖路邊停車區域收費便宜，大量停靠路旁，導致本市一些停車場庫沒有充分發揮作用,這種現象也將得到徹底改變。卞百平說，目前，交通局正在與物價局進行協商，路邊停車區域收費有望提高，今年6月將可見端倪。同時上海現有停車庫資源也將實現聯網，從而讓市民及時掌握各停車庫的車位情況。今年將有30%的停車庫實現聯網，明年70%聯網，后年則全部解決。
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