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元旦假日期間，記者發現西朗、鷺江等地鐵站上蓋的停車場頗為緊俏，每天都是“車位已滿”，而停泊在此的車輛除廣州本地車外，“粵B”、“粵S”、“粵T”、“粵M”……廣東各地車輛應有盡有。原來，這些都是自駕車來廣州的游客，而路不熟、車難停使得“自駕車接駁地鐵”成為他們赴穗度假逛街的新招。
現場地鐵站上蓋車場一早“位滿”
記者昨天首先來到地鐵西朗站上蓋的停車場。只見車場內停了五六十輛小車，但難覓廣州車的影子。“粵E”、“粵Y”、“粵X”等來自佛山、南海、順德的車輛成了“主力軍”，還不乏“粵T”、“粵M”等來自中山和梅州的車輛。
車場看車的阿公阿婆告訴記者，平時這里來自佛山等周邊城市的車輛就挺多，不少人都從這里轉乘地鐵到廣州市內辦事。這幾天車就更多了，“今天還好，前兩天車位一早就滿了”。
這個停車場的收費為“3小時內5元、一天10元”，而且很少有月保。在這里，“這些外地車不少都是停一天的”。
地鐵二號線的鷺江站離廣州商貿區更近。記者連日發現，這里的停車場節日期間大多被用作露天商業區，而僅有的少量停車位也停放了不少外地車，以“粵B”、“粵S”等來自深圳和東莞的車輛為多，也有一些“粵T”、“粵M”等來自中山和梅州的車輛，這個地鐵上蓋停車場幾乎每天到了中午都會“車位已滿”。
車主路不熟車難停還是搭地鐵
在開往西朗的地鐵上，記者注意到說四川話的一家子，男主人的父母對地鐵表示了強烈的好奇。到站后，他們直奔車站旁的停車場，上了一輛掛南海牌的小車。原來，男主人王先生在南海工作，趁假期帶父母逛逛北京路。王先生說：“我對廣州的路不熟，有一次在內環上兜了半天沒能下來，再說，節假日也難找停車位。”
在鷺江站，經常自駕車來往于廣州深圳的張先生表示，自己對廣州的路很熟，但現在放假，繁華地帶肯定堵車，還不如搭地鐵。
但記者注意到，鷺江站等地方的停車場似乎并不正規，并無收費許可證。在西朗站，記者看到收費標價牌還是以前公共露天停車場的收費標準，而看車的阿婆告訴記者的收費標準也高于該地區應執行的標準。
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