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京城東南二三環之間雖然交通秩序良好，許多道路在最近幾年也進行了拓寬和重修，但由于這里的居民小區密集，每當上下班的高峰時段，人流、車流匯集在一起，常常造成交通擁堵，此外，潘家園橋邊有舊貨市場和鳥市，每逢周末附近的潘家園路和華威路常常發生嚴重的交通堵塞，給附近居民的出行帶來了很多不便。 垂楊柳南街汽車停在便道上 垂楊柳南街雖然不是重要的交通干線，但附近的居民出行還是離不開這條路。 記者發現，這條路的路況較差，小的坑洼路面較多，由于這條路的車流較小，所以這里很少堵車，但許多車輛停在人行便道上，給行人帶來了很多不便，還有些車輛干脆停在馬路邊(沒有停車帶)，給本來就不寬敞的馬路帶來了較大的壓力。 勁松路受三環影響車流量大 勁松路是本期京城車譜范圍內的主干道，車流量很大，由于這里的車流大部分要分流到三環路，很大程度上三環路的交通直接影響勁松路的車流速度。 記者來到勁松路時正值下班的高峰時段，發現由西向東方向車流量大，車輛行駛緩慢，而從東向西方向車流較少。一位老人告訴記者，早上的情況恰好相反，由東向西的車流會大一些，同時這位老人介紹，三環路堵車嚴重時，從勁松橋可以一直堵到雙井橋，三環路的分流速度慢了，而這時勁松路的交通就會舉步維艱。 勁松中街路口人車混行 當記者由勁松路來到勁松路口時，發現這里的行人、自行車、機動車從不同的方向擁向這個路口，給這里的交通造成了很大的壓力。 據附近的居民介紹，由于附近有四個小區，居民較多，上下班的高峰期，學生、上班族都要在這個路口分流，如果行人不遵守交通規則，就會造成四個方向的擁堵。在短短的5分鐘里，記者發現，這個路口的四個方向排起的車隊都超過了100米，而向南通往華威路路段的車龍幾乎排滿了整條馬路。一位在此值勤的交通民警告訴記者，這個路口的車流很多是由兩廣路分流過來的，很多司機選擇這個方向繞行二環路，所以常常造成勁松路和勁松中街的擁堵。 勁松南路交通壓力相對較小 記者來到勁松南路時發現這里的交通秩序很好，路邊停車的很少，人車混行的情況也不見了，車流量也相對少了一些，車流的運行速度也很正常。交通協管員告訴記者，由于勁松南路相對勁松路要窄一些，很多司機都會選擇勁松路，不熟悉路的司機更不會選擇勁松南路，此外，三環路對這條路的分流作用也很明顯，所以勁松南路的交通壓力要相對小些。上下班高峰期，司機可適當選擇此路。 周末潘家園附近交通壓力大 潘家園位于東南三環邊上，潘家園舊貨市場原為民眾自發的易貨地攤，后于上世紀90年代中期退街進場，逐漸形成全國最大的舊貨市場、收藏品市場、工藝品集散地。 據了解，潘家園舊貨市場平時很少堵車，但每逢周末，這里就成了東南三環交通的死結，北京和全國各地的民間收藏品愛好者都會聚集到這里，因此這里的停車也就成了最大的問題，很多人干脆把車停在了路邊，車輛的進出、周邊拉活的三輪車都影響了這里的交通，華威路、潘家園路有時會從早上一直堵到晚上。一位騎三輪車的師傅告訴記者，嚴重時，從早上5時就開始堵車，中午稍微緩解一點，下午堵車常常延續到17時以后。 
高樓林立，車流擁堵 華威路路窄不久將要拓寬 下午17時，記者來到了華威路上的潘家園舊貨市場南門，門口聚集了很多三輪車，一位三輪車主告訴記者，從此刻開始，由西向東方向就開始堵車了。 記者發現，由于華威路是僅容兩車并排通過的道路，車流運行的速度很慢，此外，在潘家園舊貨市場的旁邊是天橋鳥市，周末，那里的交通壓力也會波及到潘家園舊貨市場。據附近的居民介紹，華威路很快將拓寬，目前，其南側的荒地已經圍起來了，預計很快就會破土動工，這條路拓寬后，將大大緩解潘家園舊貨市場附近的交通。 勁松東街小區道路交通壓力不大 從垂楊柳南街向西第一個路口向南就來到了勁松東街，這條路有些特別，是用方塊的水泥板鋪成的，車走在上面遇到接縫就會形成輕微的顛簸。 雖然是在下班的高峰，但記者發現，這里的車輛行駛卻很順暢，雖然路邊停了許多車，但并沒有對這里的交通造成多大影響。由于路窄，會車時都要把車速降得很低。據了解，勁松東街是小區內的路，加上勁松路、勁松中街等幾條路段的分流能力較大，所以這條路很少堵車，一位在小區內修車的師傅告訴記者，這條路上的車輛大部分是小區內的，外來的車輛很少，由于是小路，所以司機一般不選擇這條路。提醒司機，由于這條路是小區內的，穿行這條路的居民很多，會車和過路口時要格外小心。 下一篇：兩代同降：新捷達8.68萬！寶來12.84萬！
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