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廣東省價格信息網訊：受成品油資源緊缺局面加劇影響，繼汽油之后柴油也日趨緊張，批發市場基本停頓，直銷與零售受到制約，批零接近一價。針對成品油資源緊缺的情況，中石化11月24日下發《關于加強成品油市場供應工作的緊急通知》。通知指出，嚴格執行停止向社會經營單位供油和確保自有油站供應。
汽油市場：資源緊張局面仍然持續，兩大公司仍停止對外批發。目前，中石化90#汽油批發價格為3800元/噸，中石油90#汽油批發價格為3730元/噸。由于資源不足和保零停批發價格的措施，銷售量有所下降，同時一些地區的系統內油站出現90#汽油脫銷現象。這種短缺現象給廣大車主帶來巨大影響：90號汽油價格相對便宜，被廣泛用于廣州深圳兩地的車輛，尤其是數量龐大的出租車，現在不得不去買更貴的93#或97#汽油。
柴油市場：兩大公司除部分老客戶外全面停止對外批發。目前，中石化0#柴油批發價3400元/噸，中石油0#柴油批發價3380元/噸。由于柴油出現局部地區脫銷，價格飚升。粵東地區部分社會單位柴油批發價升至3600元/噸，而零售價已超過3.00元/升。非標柴油的價格也突破3000元/噸。但由于其副產品渣油嚴重滯銷，一定程度上抑制了小煉廠的生產積極性。
現從廣東油氣商會專家處了解，由于OPEC減產等因素影響，國際油價一直處于高位，抑制了中國的原油進口。同時由于國內油源減少，原油生產量有所下降。而北方庫存長期的低庫存，再加上北油南運受計劃削減、氣候等因素影響，到貨也逐步減少。SARS之后，廣東經濟迅速恢復和反彈，電力需求缺口增大，發電用油的需求大幅上揚。油品供求已顯現緊拙。而此前多次臺風，由外省調運供應廣東省的油品無法如期到岸，這些因素成為本次資源嚴重緊缺的導火線。專家稱，下月初補給將陸續到岸，資源緊張局面將有所緩解。
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