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　　改造：疏通道路

　　綜合整治區內20條道路

　　加強市、區兩級政府城市管理力度，綜合整治華陽街、華文街、石牌東路、石牌西路、海欣路、天河南一路、體育西橫街、濂泉路、沙河大街、林和東路、林和西路北側支路等20條道路的交通環境，通過拆除違章占道施工圍墻，撤除私設路障，完善交通標志、標牌，改造部分綠化帶以及禁止違章占道停車等措施優化支路內部微循環，改善局域路網功能。繼續加大整治力度，做好工程施工交通組織方案優化工作，將施工隊城區交通的影響程度降至最低。

　　打通斷頭路建設新干道

　　建設一批新的城市主干道，打通斷頭路，以加強地區與周邊區域的聯絡通道和交通分流道路。即將實施的項目有；花城大道東延長線及其上下華南快速干線匝道、臨江大道東延長線、華南路東輔路、五山路延長線、五山立交兩條匝道、黃埔大道員村立交系統、林樂路東段。在推進路網主骨架建設的同時，建委已組織相關部門開展獵德過江系統、廣州大橋拓寬、梅東路延長線、黃埔大道與石牌東路交通結點改造及天河北一帶路網完善等工程的前期工作，一旦條件成熟，即轉入實施。

　　據建委有關負責人透露，目前有建過江隧道和江面架橋兩種方案，將根據地質等相關條件進行全方位可行性論證。無論最終采取哪種方案，都能緩解廣州大橋的交通壓力。之后再視獵德過江系統的對廣州大橋的緩解程度，決定廣州大橋是否拓寬，拓多寬。

　　修隧道建橋

　　天河書城：修過街隧道取消紅綠燈

　　天河書城到天河體育中心的體育西路路口，人、車流量大，且過往非常混亂，隨意性較大，人車搶道現象嚴重，成為該區域交通瓶頸，據了解，為徹底解決此問題，天河書城過街隧道將于近期開始施工，它將與原有的天河路地下隧道相通，連成環形地下通道，將人流引入地下，路面以行駛車輛為主，此舉還可以緩解廣州大道北路面的交通壓力。

　　天河體育中心站：建港灣式公車站

　　天河路體育中心站深港灣改造即將實施。天河路體育中心路段因為公交停靠占用路面影響交通的問題由來已久。這個問題在建成深港灣公交停靠站后得以解決。按照規劃，體育中心站將向宏城廣場內移。

　　建成后，所有在該站停靠的公交車都要駛入深港灣內，乘客將在港灣內上落，乘客上落后再駛入天河路。同時，出租車的等靠點也進駐深港灣內，并設專道，在天河城和宏城廣場購完物的市民既可以方便地坐到的士，又避免了上下的士占用天河路路面。此舉有效地利用了現有資源，加大該站點的停靠能力，減小公交停靠對天河路交通的影響。

　　繁忙路段再建：20座人行天橋

　　據了解，計劃還將在廣州大道、天河路、廣園東路等交通繁忙地段共增設20座立體人行過街設施。其中，中山大道、五山路和石牌東路交接路口的人行天橋將拆除后重建，龍口西與中山大道交接路口的人行天橋，在地鐵竣工后將西移至電腦城，并加寬。

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