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車型	使用里程	車主	地區
現代Coupe	16000公里	胡超	云南大理

　　一、6800公里使用感受

　　我是一個超級車迷、車蟲、車癡，愛車如命。這輛現代Coupe是我的第5輛車了，也是我最鐘愛的。在此之前的3年間我曾經擁有過哈飛中意、普桑、帕薩特1.8和雅閣2.3。每換一輛車就要付出“虧本”的代價，足夠買一輛波羅了，但我執迷不悔。

　　2000年，我在雜志上看到了老款的現代Coupe，當時我就想擁有“她”了，由于“銀兩”不足，沒敢下手。在此之后的時間里，現代coupe成為我的“夢中情人”讓我魂牽夢縈。2002年10月， 聞聽2002款現代Coupe年底就要到昆明了，當晚就訂購了一輛。

　　12月6日看到車后，我呆了——原來比圖片上的還要美：車頭很有霸氣，車尾的擾流板和車尾燈頗具時尚感；打開車門，桶型座椅、真皮方向盤、4氣囊、電動天窗、自動/手動檔任意切換、自動空調、單碟CD俱全。最具時尚感的莫過于控制面板，除儀表板的時速表和轉速表之外，還有3個小表，分別是扭矩表、瞬間百公里油耗表和電壓表。座位是2＋2的，前排感覺很舒適，包裹支撐感強，視線很好，缺點就是后排過于擁擠（這并不重要）。關上車門，我心中的石頭終于落了地，我的選擇沒錯。

　　現在我的現代Coupe已經陪伴我走過1年的時間了，只行駛了6800公里，在這期間，我對“她”呵護倍至，3000公里就進行了首保（原廠首保里程為5000公里），半個月打一次蠟。除了在行駛的時候，“她”不會像其他車一樣飽受烈日當頭的蒸烤，因為平時都“睡”在安逸的車庫里，朋友有時問：“你買車是開，還是展覽“我的回答是：“我喜歡！”

　　Coupe在街上行駛，回頭率極高，我只好把車窗貼上了深色膜，行駛中其他駕駛員都很客氣，不會為難“她”，搶、占道基本沒有發生。雖不是純正的跑車，但駕駛著靚麗的“她”的確有著別樣的風情。4缸16氣門、2.0排量對于跑車來說，的確是弱了點，但是我開車不是“狂”的那一類，對我來說這已經足夠了。曾跑到了200km/h的速度，加速還有余力，但是安全第一，就沒有再“飛”了。高速變線不會甩尾，很是讓我放心。中途加速有力，聲音悅耳。和轎車相比，風噪稍大，但很穩健。還有底盤太矮，開的時候要特別小心，不然將要付出沉重的代價。避振很硬，這是跑車的特性，有時在砂石路面，顛簸厲害，只好以“蝸牛”的速度行駛，這樣車內的很多零件就不會因顛簸導致松動。

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