·【油耗】寶來(lái)1.8T15000km全記錄：一年買(mǎi)油支出約5500元 ·【使用】天津一汽威樂(lè)1600公里車(chē)主駕駛體驗(yàn)優(yōu)缺點(diǎn)談

　　<編者按> 每一個(gè)汽車(chē)廠家都有其重點(diǎn)推廣的主力車(chē)型，但若因此在管理上也出現(xiàn)厚此薄彼的情況，忽略了其它車(chē)型的售后服務(wù)和客戶管理。如此長(zhǎng)此以往的區(qū)別對(duì)待，廠家又如何能夠贏得消費(fèi)者的信任和持續(xù)關(guān)注？若因這些點(diǎn)滴和細(xì)微之處做得不足而失去市場(chǎng)，那么，這也是情理之中的事了。

　　近期，PCauto編輯收到一位普萊特車(chē)主的來(lái)稿，文中車(chē)主談了他在維修愛(ài)車(chē)過(guò)程中的遭遇。我們希望能通過(guò)此文，引起相關(guān)廠家的注意，改進(jìn)服務(wù)。

　　我在蘇州，是2000年購(gòu)買(mǎi)的普萊特兩廂自動(dòng)檔，至今共跑了65000公里。

　　保養(yǎng)情況

　　每5000公里在4S點(diǎn)保養(yǎng)了、價(jià)格偏貴。

　　本車(chē)的評(píng)價(jià)

　　作為老用戶，我對(duì)該車(chē)的整體性能還算滿意，舒適度也算可以，就是售后服務(wù)這方面問(wèn)題較多，主要體現(xiàn)在配件質(zhì)量及價(jià)格方面。

　　具體表現(xiàn)有：

　　起動(dòng)機(jī)質(zhì)量不過(guò)關(guān)：我一個(gè)朋友去年在我的建議下買(mǎi)了一輛與我的車(chē)配置差不多的悅達(dá)－普來(lái)特（當(dāng)然后出的車(chē)的配置比我的要好一些），可是沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)檢測(cè)是起動(dòng)機(jī)壞了，好在是保修期內(nèi)不用花錢(qián)，換吧，結(jié)果一連換了三個(gè)都用不住 ，質(zhì)問(wèn)4S原因，說(shuō)是副廠件，這期間又遇到好幾位有同樣毛病的車(chē)主，經(jīng)過(guò)反復(fù)協(xié)商，過(guò)了一段時(shí)間4S才弄來(lái)原廠的，問(wèn)題才得到解決。

　　輪胎軸承質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重：去年11月份，我車(chē)在行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)了異聲，經(jīng)4S一查說(shuō)是前輪的軸承就出現(xiàn)了問(wèn)題，正準(zhǔn)備換呢，更一位車(chē)主來(lái)了，他是一個(gè)月前換的前輪軸承，跑了3000多公里就壞了（我當(dāng)時(shí)就愣了），又聽(tīng)這位車(chē)主說(shuō)有的才跑一周就不行了，更可怕的是有的車(chē)就在高速公路上出現(xiàn)了“抱死”的情況，很危險(xiǎn)的。

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