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| [對比評測] 惺惺相惜Audi TT Honda S2000 |
出處：pcauto |
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| [04-1-14 9:34] | 作者：鄧欣 |
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一旦跨入奧迪車舒服的駕駛室，把發動機點上火，大眾袖珍的柴油發動機就象有了生命般隨時準備出擊。225馬力的TT排氣聲音更低沉，降檔和高速運轉時發出轟鳴。對4缸機來說它的聲音就象男中音般優美。戶外駕駛時增壓器發出的激動人心的巨響也常伴左右。 就象慣常大馬力，手排，全驅的渦輪增壓車一樣，初駕駛時有些共同的反應特性。太低轉速時換檔車子慢吞吞，換檔時轉速太高你又可能損傷離合器等其他昂貴部件。最佳運行狀態是2,500轉左右，慢慢放開離合器換檔。操作精準的話TT能在沖出起點6.5秒左右達到60哩的速度，但爆發力不如自重更輕的coupe版，coupe版可以跨入5秒俱樂部。強大的動力能輕易征服各種駕駛情況，只是偶爾可能要稍等渦輪增壓器起作用。 Coupe版TT操控性也略好于更重的roadster版本。Roadster表現出明顯的轉向不足，還配有扼殺駕車樂趣的ESP(Electronic Stability Program)系統，還好你可以關掉ESP。轉向的感覺和coupe一樣―――雖然不象最出色的車那樣精確和輕巧但也中規中矩。至少方向盤非常稱手。
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