<span id="3camd"></span>
    <thead id="3camd"><optgroup id="3camd"></optgroup></thead>

    97se亚洲综合在线天天,日韩午夜伦,97se亚洲综合在线,99爱在线,国产另类视频,成人在线第一页,好吊色妇女免费视频免费,国产婬乱a一级毛片多女
    首頁 > 汽車評測 > 評測中心

      豪華的性價比 PCauto一周體驗奧迪A6L 2.0T

    2007-10-10 08:52 出處:pcauto 作者: 向朝輝 責任編輯: xiangzhaohui

    試車地點

    廣州市區(qū)

    試車時間

    2007-09

    天氣

    晴朗

    路面工況

    瀝青、水泥

    車輛提供

    廣州市錦龍汽車發(fā)展有限公司
    咨詢電話:020-82168898

    試車人員

    圖/文:向朝輝

    車型

    奧迪A6L 2.0T自動標準型

    市場報價

    39.98萬元

    編輯短評

    √:外形大氣沉穩(wěn),動力匹配,居然十分省油。
    ×:與2.4L、3.2L版本相比配置較低。

      年前在中國老百姓眼中什么是豪華車?估計多數人回答是:“奔馳、寶馬”,但放之今日就不那么準確,因為少了奧迪車型就不能構成中國的豪華車市。奧迪在中國總是那么特別,從市場一般規(guī)律來看,其它品牌車型換代基本上保持原有價位,甚至是更低,以此獲得新老客戶的青睞,但奧迪不同,自2005年全新系列開始,其車型不降反升,而且取消了1.8L低端車型,最低型號為2.4L,而價格則比前一代高出10萬以上,一開始筆者還在擔心,如此高價位,中國老百姓還會買賬嗎?但從上市后的銷量來看,人們好像是中了“魔”。到2006年奧迪為了適應相對中端消費者的需求,推出了2.0T版本,但稍對汽車熟悉的人都知道,這是奧迪特有的FSI技術發(fā)動機,其動力上并不比2.4L版本輸勢,但油耗卻控制的非常好,打破了豪華車就一定耗油的定律,銷量也日漸增長。我們從相關數據得知,目前一汽大眾奧迪單月產銷在7000臺以上,毫無疑問的成為中國豪華車型的冠軍,這個數字讓其它車廠汗顏,恐怕連奧迪自己也不明白,為什么奧迪賣的這么好?

    A6L

      試駕過奧迪A8L 4.2 Quattro、A6L 3.2 Quattro、A6L 2.4,但自2.0T上市以來還未曾試駕過,今天編輯部有一周的時間體驗,我們可以深切的感受到這款A6L家族中的“新秀”。

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
    奧迪A6L 編輯點評
    奧迪A6L

    優(yōu)點:波箱換擋平順,內飾用料高檔,后排舒適性一流

    缺點:中控臺MMI系統(tǒng)按鍵設計不合理

    9.2
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    9.53秒 37.37米 暫無
    李俊鋒 9.0分     作為成名多年的老江湖A6L,擺脫被定性為“官車”的帽子是本代A6L最大的使命之一,所以年輕與鋒利化的外觀是勢在必行的結果,更炫與更人性的內飾更是重頭戲之一。全新搭配的2.5 V6自然進氣發(fā)動機在測試中表現不俗,底盤與懸掛的調校更是舒適兼顧穩(wěn)重。新A6L是一部無需太多講述的車型,你只要看到它就會自然喜歡上的車子。
    林喆 9.2分     除了內外造型一洗以往的平淡無奇之外,全新奧迪A6L就連開起來也有“返老還童”的效果。車頭轉向的執(zhí)行力相對老款大幅度提升,雖然手感依然偏向輕巧的,但轉向的反饋可是相當直接。另外主力的30FSI型號使用專為中國市場而設的2.5L V6直噴發(fā)動機,配合8速變速器讓新A6L擁有更加爽快的動力表現。當然,同級里面最高技術含量的鋼鋁復合式輕量化車身也是功不可沒。
    劉明輝 9.4分     盡管奧迪A6L的外觀看上去更具動感,但它已經徹底走向行政級轎車的行列,成了一款注重后排乘坐的C級車。不過奧迪A6L的后排設計確實要比同級別的寶馬和奔馳更加用心,后排乘客幾乎可以控制車內的所有電子設備,乘坐感受相當奢華。只不過國內購買A6的消費者有一部分人是要親自駕車,所以這種奢侈的后排如果沒有人坐,是不是顯得有些浪費了呢?
    評測文章:PCauto測試奧迪新A6L 30FSI 以德服人
    8.6
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    6.52秒 40.02米 68.2
    李俊鋒 8.2分     其實說到有待改進之處似乎有些牽強,因為我正思考著下一代A6系列什么時候能與世人見面,因為在內飾的風格上,幾乎沒有改動,在我看來,再好的事情,如果沒有改變也會產生視覺疲勞。相比那小改的外觀,3.0T的發(fā)動機在動力方面表現非常出色,絕對能夠令你對A6L的印象大大改變。
    wangziping 9.0分     首先這款3.0T機械增壓引擎已經沒有必要去過多贊美了,因為專家的好評加起來比字典還要厚。精湛的科技與優(yōu)良的做工在A6L身上完全能體現出來,舒適的乘坐空間已經讓無數官老爺愛不釋手了,但更恐怖的是3.0T引擎的爆發(fā)力足以在路上秒殺一切街車,讓坐在后排的你也被激發(fā)出駕駛欲望。
    劉明輝 8.6分     盡管奧迪A6L的外觀看上去更具動感,但它已經徹底走向行政級轎車的行列,成了一款注重后排乘坐的C級車。不過奧迪A6L的后排設計確實要比同級別的寶馬和奔馳更加用心,后排乘客幾乎可以控制車內的所有電子設備,乘坐感受相當奢華。只不過國內購買A6的消費者有一部分人是要親自駕車,所以這種奢侈的后排如果沒有人坐,是不是顯得有些浪費了呢?
    評測文章:我有改觀!PCauto體驗/測試奧迪A6L 3.0T
    熱門搜索熱門IT產品
    主站蜘蛛池模板: 国产精品线在线精品国语| 亚洲国产成人资源在线| 亚洲av天堂综合网久久| 大香伊蕉在人线国产免费| 精品91在线| 天干天干夜啦天干天干国产| 日本色综合网| 无码国产精品一区二区色情男同| 亚洲成aⅴ人在线观看| 国产精品亚洲玖玖玖在线观看| 无码国产偷倩在线播放老年人| 天堂在线最新版在线天堂| 国产精品亚洲av三区色| 婷婷丁香五月激情综合在线| 国产精品爽爽爽一区二区| 999久久欧美人妻一区二区| 青青草成人免费自拍视频| 国产激情久久久久影院| 国产精品老熟女露脸视频| 久久综合九色综合久99| 亚洲性啪啪无码AV天堂| 激情综合色综合啪啪五月| 亚洲日韩精品无码一区二区三区| 中文字幕国产精品一二区| 久久www免费人成一看片| 日韩人妻无码一区二区三区| 国产乱子伦农村叉叉叉| 久久婷婷综合缴情亚洲狠狠_| 日韩精品亚洲精品第一页| 蜜桃久久精品成人无码av| 亚洲av日韩av永久无码电影| 人妻熟女少妇一区二区三区| 成人午夜国产内射主播| 欧美在线成人午夜网站| 高清破外女出血AV毛片| 亚洲国产精品自在拍在线播放蜜臀| 精品亚洲国产成人av在线| 图片区小说区视频区综合 | 国产AV无码专区亚洲AV潘金链| 国产亚洲欧洲aⅴ综合一区| 少妇xxxxx性开放|