披著“羊”皮的“狼” PCauto試駕09款森林人
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試車地點 | 南海 | 試車時間 | 2008-3 |
天氣 | 陰有小雨 | 路面工況 | 綜合路面 |
車輛提供 | 意美中國有限公司（廣州） | 試車人員 | 圖/文：林喆 |
車型 | 09款森林人 2.5XT-GPS | 市場報價 | 35.98萬元 |
編輯短評 | √： 舒適性的提升并沒有以路感的犧牲為代價，新森林人在動力上的表現也繼承了以往的傳統 。 | ||
| ×： 外型開始向大眾化設計靠攏，無框車窗被取消令許多斯巴魯FANS失望 | |||
斯巴魯旗下銷量最大的車型森林人自1997年誕生以來發展至今已經到了第三代。但是隨著第三代森林人即09款新森林人的到來，森林人又再一次煥發出了活力。新森林人在設計上融入了更多新潮的設計元素的同時也繼承了其優秀的操控性，在09款森林人相對中庸的外表下是一顆充滿激情心。水平對置、渦輪增壓無不顯示著森林人"兇悍"的本性，今天就讓我們走近09款森林人，走近這只披著"羊"皮的"狼"。
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哈弗H6
詢底價>>
9.58-15.18萬
報價 | 參數配置 | 圖片 | 論壇 - 2 途觀 18.98-31.58萬 詢底價>>
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PCauto試駕斯巴魯新森林人2.5 CVT
1340
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斯巴魯第四代新森林人
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斯巴魯第四代森林人
8886
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8.5 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 曾從智 | 8.5分 | 作為斯巴魯目前銷量最大的車型，森林人在國內同樣不乏擁躉，更重要的是隨著保有量的增加，進口到國內的森林人在日后養護與零配件供應上都更有保障了。至于性能方面，招牌的水平對置發動機有效降低車身整體重心，中性偏稍硬的懸掛調校也換來靈活自如的操控體驗。森林人全系列車型都裝備了全時四驅系統，機械結構上不適用于高強度越野的，但能夠在濕滑等其他惡劣路況上增強行駛穩定性。 | ||
| 黃榮嘉 | 8.4分 | 憑借過去在拉力賽場的輝煌成績，斯巴魯在消費者心目中烙下了運動的印記，水平對置發動機以及左右對稱四驅系統也都順理成章地投放至民用車上。對于SUV車型來說，斯巴魯的這兩門獨門秘笈能有效降低車輛重心，與生俱來便有出色的操控性。作為一款城市型SUV車型，森林人有著不錯的公路性能，油耗水平也有不錯的表現，但越野性能平平無奇是必然的。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 森林人這款SUV配置了非常罕見的水平對置發動機，讓其SUV的體型能夠獲得較低的重心，在操控方面能夠媲美不少轎車的靈活性，可惜的是4速手自一體變速箱在動力輸出方面造成了一定拖累，同時內飾方面簡陋的設計也讓不少年輕車主深感困擾。森林人全系列車型都裝配了全時四驅技術，該套四驅的設定更多是為了公路駕駛的穩定性，而不是針對越野能力。 | ||
| 評測文章：動力升級 冰雪試駕2011款斯巴魯森林人 | ||||
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