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    試駕馬自達(dá)5

    2007-12-06 09:02 出處:其他 作者: 佚名 責(zé)任編輯: caozhen

      在中國(guó),MPV 市場(chǎng)成長(zhǎng)的速度相對(duì)落后于轎車(chē),F(xiàn)在有這樣一款車(chē),馬自達(dá)5,將自己定義為純粹徹底的MPV,在車(chē)?yán)锿婵臻g變化很有點(diǎn)變魔術(shù)的意思。

      馬5是馬自達(dá)公司除馬3和馬6 之外的又一個(gè)主力車(chē)型,最早于2005年2月推出,在日本和歐美市場(chǎng)銷(xiāo)售。因其精巧的造型、靈活的操控性和出色的安全性,推出后在歐洲和日本獲得很多獎(jiǎng)項(xiàng)。在歐洲和日本的NCAP 撞擊測(cè)試中,馬5都獲得最高星級(jí)的成績(jī)。

    馬自達(dá)5

    馬自達(dá)5外觀

      2006年馬5的全球總銷(xiāo)量達(dá)10萬(wàn)多輛。2007 年9月首先在日本推出我們看見(jiàn)的這個(gè)改款車(chē),中國(guó)是繼日本之后第二個(gè)登陸的市場(chǎng),早于歐洲。

      MPV在中國(guó)是一個(gè)尚待成長(zhǎng)的市場(chǎng),潛力大,但現(xiàn)狀不容樂(lè)觀。目前活躍的有幾款,但銷(xiāo)售量跟轎車(chē)都沒(méi)有可比性,根據(jù)最近幾年的統(tǒng)計(jì),中國(guó)市場(chǎng)上MPV所占的比例尚不足4%,而同期在日本這個(gè)數(shù)字是30%,以至有些MPV在中國(guó)銷(xiāo)售時(shí)刻意回避MPV這個(gè)概念,而找一個(gè)更接近轎車(chē)的稱(chēng)呼。

      其實(shí)多功能廂型車(chē)的好處是明擺著的。它不可能是絕大多數(shù)人的第一輛車(chē),初入汽車(chē)世界的人們,必得經(jīng)歷對(duì)車(chē)的幻想、冒險(xiǎn)、沖動(dòng)之后,才會(huì)回歸理性,明白一個(gè)幸福家庭,究竟需要什么樣的車(chē)。

      跟大多數(shù)MPV一樣,馬5有著強(qiáng)大的功能性、轎車(chē)化的舒適性和行駛性,但我們更希望看到馬5更特別的點(diǎn)。

      從車(chē)身設(shè)計(jì)來(lái)看,馬5的突出亮點(diǎn)是其兩側(cè)的大開(kāi)口推拉式后門(mén)。這在目前國(guó)產(chǎn)MPV中可不多見(jiàn),好處很明顯,可以充分利用空間,即使在狹窄的停車(chē)位上,也能進(jìn)出自如,而且還可以作為特殊工種的工作用車(chē)。

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    馬自達(dá)5 編輯點(diǎn)評(píng)
    馬自達(dá)5

    優(yōu)點(diǎn):外型時(shí)尚,內(nèi)部空間變化靈活,有一定操控性

    缺點(diǎn):制動(dòng)前段偏軟,動(dòng)力略顯不足

    8.1
    總評(píng)分
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
    11.2秒 41.44米 68.5
    曾從智 8.0分     與馬自達(dá)3共享平臺(tái),并且緊隨新一代馬自達(dá)3兩廂進(jìn)入中國(guó),馬自達(dá)5完成了家族式變化。外觀的改變是設(shè)計(jì)理念層面的升級(jí),因此是顛覆性的。此外,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的變化,而電控側(cè)滑門(mén)和后排空調(diào)出風(fēng)口的加入讓配置有了更多選擇。動(dòng)力總成沿用上一代馬自達(dá)5的配置,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合五速自動(dòng)變速器。動(dòng)力表現(xiàn)突出中低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出。
    黃榮嘉 8.2分     馬自達(dá)5是一款小型7座車(chē),雖然出自馬自達(dá)3的緊湊型平臺(tái),但在空間利用方面卻有更大優(yōu)勢(shì)。新馬自達(dá)5采用了全新的家族式外觀設(shè)計(jì),繼續(xù)主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。雖然外觀上變化很大,但動(dòng)力系統(tǒng)卻維持原樣,還是原來(lái)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速自動(dòng)變速器,注重中低速的扭力輸出,適合城市路況。
    李俊鋒 8.1分     新款的馬自達(dá)5外觀內(nèi)飾都采用最新的家族式設(shè)計(jì),但在其他方面的變化沒(méi)有想象中的大,空間與上一代一樣靈活多變,滿(mǎn)足商用家用問(wèn)題都不大,第三排座椅與上一代一樣比較緊湊,動(dòng)力更是一模一樣。馬自達(dá)5的駕馭風(fēng)格非常輕松的,無(wú)論方向還是油門(mén)、剎車(chē),任何一個(gè)部分都能給你提供舒適感,對(duì)于這個(gè)價(jià)位MPV來(lái)說(shuō),實(shí)用好開(kāi)就足夠了。
    評(píng)測(cè)文章:運(yùn)動(dòng)流派MPV PCauto試駕新款馬自達(dá)5
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