寂寞的高手--試駕捷豹XJ8

　　也許英國人只適合造經典名車，并不適合造暢銷車；也許經典與暢銷原本就相互矛盾。捷豹XJ8便是英國人最為經典之作，但這位足以傲視群雄的高手，卻只能獨自享受寂寞。

　　捷豹在英國的身份僅次于勞斯萊斯，在全球則與德國三架馬車并駕齊驅。自1968年以來，XJ系列逐漸成為捷豹的主力車型，近40年的發(fā)展，XJ系列已經成為捷豹的標致。2004年最新款的捷豹XJ8，搭配最新研制的SUPERV8發(fā)動機，并以全新的鋁制車身登場，欲以極強的動力性能和操控性能征服那些酷愛運動、追求個性的富豪們。

　　經典外形一如既往

　　第一眼見到捷豹時便被其典雅的氣質所吸引，說實話當時沒有一絲一毫將其與“運動”聯(lián)系到一起。從側面看，捷豹中規(guī)中矩的造型，仿佛在向人們講述什么才是標準的“三廂轎車”。一條貫穿整個車身的腰線，經由兩個外拉式門把手，幾乎與底盤平行，愈發(fā)襯托出車身的穩(wěn)重。兩個5輻的18英寸合金輪轂反到成為捷豹最能體現(xiàn)運動精神的所在。

　　車頭是捷豹最能展示典雅氣質的地方，血脈相承的4圓燈式前照燈，幾乎成了捷豹的身份象征。車頭曲線圍繞這4個圓燈展開，反過來，車頭的所有線條都收斂于每個圓燈周圍，將大燈突顯n。來，令整個車頭圓潤飽滿。橫豎交錯的仿古造型散熱格柵，也是捷豹顯示身份的地方，配合4個圓燈，將豐厚底蘊展示出來。車頭正中一道隆起的鼻梁，令捷豹XJ8終于顯示出自己區(qū)別于老一輩們的年輕氣質。不過，最能夠展示捷豹威猛與尊貴氣勢的豹型立標并沒有出現(xiàn)在這款XJ8上，據傳主要是因為這樣的車標立于車頭，在與行人發(fā)生碰撞時，會對行人產生比較嚴重的傷害。

　　XJ8的車尾造型，未見任何突破，顯得過于沉悶。兩個三角形的尾燈組，隨方就圓，線條簡潔，與沉穩(wěn)的車尾搭配協(xié)調。

　　總的看來，XJ8的外形最大程度保持了捷豹家族的傳統(tǒng)，并沒有因為追求運動而對外形進行變動，周身布置多處鍍鉻裝飾條，仍然以典雅尊貴見長。