【獨家報道】新本田奧德賽Luxury測試

　　除了電控的后座折疊系統外，奧德賽的頂級車型Luxury還配有全真皮內飾，而且它的座椅也讓人坐得很舒適。再加上極低的NVH（噪音、震蕩、平穩）值，令這臺頂級奧德賽非常適合作為長途旅行之用。

　　很遺憾，奧德賽的設計師始終堅持使用一個突出懸空的中控臺形狀設計。

　　奇異的背景燈儀表盤令人很難看得明白，它使用了一些較凌亂的顏色和裝飾性太強的細節。要是在黃昏的時候打開車頭燈，儀表盤上的數據就會變得暗如星辰，尤其是當你還戴著太陽眼鏡的時候。另外，車廠為了方便制造左側駕駛的型號，把儀表盤設計得左右對稱，而且把音響控制的按鈕放在了遠離駕駛者的一側。不過還好，這些按鈕也不需要經常按動，因為方向盤上也設有對應的按鈕的。

　　奧德賽的乘員艙內塞滿了車廠的各種研發成果，但除了那個未來派的中控臺設計外，并沒有什么令人心動的設計。奧德賽全線所有型號的基本配置里面都包括有數字控制的空調，巡航控制系統，一個單一的CD/收音機頭，可以折下來的前座手枕，電動車窗和電動后視鏡。我們都很喜歡那個實時監控的顯示燃油消耗狀態曲線圖的設計，它甚至可以把油耗的數據綜合成平均油耗，以多種不同的顯示方式展示給駕駛者。遺憾的是，這個控制顯示方式而且還另外還兼控制環境溫度顯示的按鈕也被放置在一個難于觸及的地方。

　　Luxury版本的奧德賽除了有標準配置的真皮內飾和電控后座折疊系統外，還有帶組合式照明反射鏡，自動車前燈（總是轉得慢一步），一個6碟的CD機，第二排座位旁邊的車門上有帶蓋子的貯物格，還廣泛應用了仿木紋飾條和鈦合金裝飾，8通道電動調節的座椅和有兩級調節功能的電暖前排座椅。另外，Luxury版本的奧德賽上還有一個電動玻璃天窗，可以為座艙創造一個不錯的環境氣氛。電動天窗的按鈕設在了只有駕駛者才能夠得著的地方。。

　　奧德賽上的安全裝置包括有本田車廠所說的“碰撞吸收車體”，標準二級前氣囊和側面氣囊可以根據感應器反映的乘員位置控制充氣，還有帶預拉力的前安全帶、拉力限制裝置和帶有預拉力的前帶扣，每一個座位都帶有可調整的頭枕。另外，奧德賽Luxury還在前后三排座位旁都設置了側面車窗窗簾式氣囊。