【媒體試車】“四人極速戰車” 法拉利 612 Scaglietti F1

　　Maranello家族這款新跑車氣勢非凡。舒適的四座內置并不影響其強勁的動力性能，0至100公里的提速只需4.3秒的瞬間

　　法拉利612 Scaglietti F1蓄勢待發，無愧于它的家族與代號，用戰甲般的外觀挑釁你的駕馭激情，獨特創新的車身流線令人魂牽夢縈。車長4.9米，寬大的前臉占據了大部分的車身；因此，考慮到空氣動力學和前后車重平衡，駕駛室必然要后置，幾乎在后軸的正上方。車身的線條到尾部呈現錐形，車尾微微向內凹陷，風格簡潔大方，同時用來降低尾部風阻。

　　與所有的新一代法拉利一樣，612 Scaglietti的空氣阻力大都來自行駛時底盤的地面效應所形成的氣流。不過不用擔心，盡管外觀相同，它的底盤上還多了一個設計巧妙的小副翼作為減阻裝置。612 Scaglietti經過了長期深入的研發，并進行了計算機仿真和風洞實驗，優化了底盤與地面之間以及車身內部的空氣流動，包括發動機、離合器、剎車片的散熱和空調的進、排氣口等。

　　以時速300公里行駛的612實際承載的空氣阻力為115公斤，風阻系數僅為0.33；這已經是非常理想的數據了�？紤]到前后軸分散的部分阻力，測試結果非常接近預計值。由此可見，61 2在任何行駛條件下都能夠保持最佳的平衡狀態。但是，要求612 Scaglietti在市區里緩慢行駛時和在高速公路上疾馳時效果相同，實在有些勉為其難。