三雄逐鹿--凱迪拉克 奧迪 天籟

　　操控

　　CTS在正常狀態(tài)下，如果猛踩油門踏板，可以感覺到強烈的推背感。如果此時打開變速器的運動模式，則起動加速更另迅猛，變速器的換擋時機會向后延遲1000轉左右，換擋感覺更加短暫，在我駕駛過的車型當中當屬前列。CTS采用后輪驅動，前后軸的重量分配接近50：50，高速過彎時不會出現(xiàn)明顯的甩尾，側滑現(xiàn)像。不過，可能要照顧到乘座的舒適性，CTS的懸掛還是做了適當妥協(xié)，過彎時車身還是有一定的側傾，但你同時也可以明顯感覺到避震系統(tǒng)的韌性，即使出現(xiàn)側傾，也可以迅速地恢復正常狀態(tài)。CTS的風噪在超過120公里/小時以后才會逐漸顯現(xiàn)出來。

　　我在渾南開發(fā)區(qū)一條無人無車的公路上盡情地試了一把A6，它的D檔是正常的經(jīng)濟模式，反應比較柔和，但是一旦進入S模式，發(fā)動機轉速提升極快，當你將換擋模式進入手動模式，保持發(fā)動機在5500轉/分鐘左右時，A6馬上變得脾氣暴躁，性格剛烈，此時的A6像輛跑車一樣瘋狂。行政版A6在設計時主要照顧了乘坐舒適性。前后懸掛都設置得偏軟，韌性也不強，在緊急變線時，車子的重心會隨著懸掛來回偏移，車身搖擺幅度比較大。04款A6的隔音效果十分出色，經(jīng)過減速帶后只有輕微的“嗵”的一聲傳進車廂。

　　在啟動天籟的時候，我才發(fā)現(xiàn)鑰匙門上居然沒有鑰匙，但是卻實實在在地啟動了車輛。原來只要駕駛者拿著搖控器，無需插入鑰匙即可啟動車輛。一腳將油門踩到底，變速器迅速地升檔，最大扭矩在3000轉/分鐘附近爆發(fā)，強烈的推背感覺和時速指針一起迅速攀升。但是比起一些同類高檔車型，穩(wěn)定感略顯不足。高速轉向時，即使在過彎時加速，車輛幾乎沒有甩尾的感覺，輪胎的循跡性很準確，車會有鍘傾傾向，但由于懸掛偏硬，側傾角度并不大。緊急制動時，可以明顯感覺到制動踏板傳來的反彈力量。

　　總體來說，凱迪拉克CTS是一款很另類的豪華轎車。而一汽奧迪這次是真正地用心去體會消費者的心理，內在的改變遠比改動外形來得實在。整體感覺，天籟比較適合商務用途，當然自家駕駛也是相當不錯的。

駕駛員座位	三款車的前排座位空間都足夠大，座椅舒適，天籟的腰部按摩功能很實用。CTS的座椅很柔軟，A6的坐墊偏硬，感覺很舒適。駕駛員都有很好的視野。
駕駛臺及操縱系統(tǒng)	CTS的駕駛臺做工精細程度不錯，中控臺偏向駕駛員一側，操控按鈕為深色，雖多但布置規(guī)矩，各項功能并不難找。中間位置的視頻DVD影音系統(tǒng)不但可以當成播放器，還能當成GPS和錄音機使用。A6的整個操控界面很整齊，做工也足夠的細致，儀表盤中間的多功能顯示屏上顯示的文字變成了簡體中文，儀表盤外圈鍍鉻，配合紅色的數(shù)字指針顯得很有運動氣息。天籟的駕駛臺及操縱系統(tǒng)做工精致，色彩和諧，大弧形儀表臺內嵌的星光式儀表盤，辨識性很高。T型中控臺布局緊湊并采用大旋鈕，充分考慮操作便利性，所有控鍵均觸手可及。
儀表盤	CTS的儀表盤做工精細，表盤有金屬外圈，突出運動感，但是色彩稍沉悶，A6的儀表兩大兩小，標準大眾式布置，顯示清晰，信息全，做工細致。天籟儀表臺內嵌的是星光式儀表盤，光線柔和，辨識性很高。
空調	因為測試時是隆冬季節(jié)，因此空調的效果已經(jīng)不可能完全測試出來，但請放心，三款車的空調系統(tǒng)都有足夠大的功率迅速調節(jié)控制車內的溫度，并且使用起來也非常方便。
視角	CTS前方視野開闊，C柱粗壯，倒車時稍微影響后方視線。A6各個方向的視野都很好，只是右側外后視鏡視野小些。天籟的后部視線稍差一些。
內飾	CTS的深色調氛圍簡約中洋溢著些許高貴的味道，但是做工不如另兩款車。天籟內飾做工相當細致，非常注重細節(jié)。A6的皮質座椅質感很好，目光所及之處是典型的德國式質量印象。
車內空間	三款車前排空間結構布局合理，后排空間A6最大，天籟腿部空間略大于CTS，頭部空間大致相等。
后備廂	A6因為車內后排的小冰箱占據(jù)了一部分后備空間，天籟的后備廂布置靈活，還有很便利的逃生拉扣，CTS的廂門開口大，廂內形狀規(guī)則。
舒適程度	CTS的座椅包覆性好，座椅柔軟，減震調校偏硬，過濾振動比較干脆。A6座椅座墊偏硬，減震調校偏軟，整車隔音好。天籟整體吸震出色，減震調校偏硬，感覺很舒適。
發(fā)動機	CTS的發(fā)動機是非常著名的北極星品牌，功率大，急加速引擎反映略粗暴。A6發(fā)動機轉速提升極快，整車加速反應非常好，保持發(fā)動機在5500轉左右時，A6馬上變臉，變得脾氣暴躁，性格剛烈。天籟的發(fā)動機缺乏激情，雖然是V63.5排量但感覺后勁不足。
靜止狀態(tài)加速	三款車的功率擺在那里，起步加速都非常流暢，CTS功率最大，提速的推背感最明顯。
保修	三款車的品牌維護網(wǎng)絡非常完善，全國各大城市都有成熟的4S店，維修人員技術專業(yè)。