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| [試駕] 真正跑車感受的新一代開篷寶馬Ｚ４ |
出處：pcauto |
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| [03-10-9 14:12] | 作者：科科 |
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車廂也用了新一代寶馬的全新鋪設，控制臺不再是微向駕駛者的風格，表板也一改多年作風，雙圓表設計比前有立體感，車廂以大量金屬配真皮裝飾，氣氛比Z3高科技。不過，車廂內一些掣鈕的位置擺放得不夠好，例如操作頭燈開關旋鈕時，手背會被水撥控桿壓著，按鈕操作電動軟篷時，又會發覺位于控制臺底部的軟篷開關竟在靠近乘客席的一邊，左手要設法繞過波棍才可。這兩個設計上的小瑕疵，其實關乎到左舵車與右舵車的問題，開左舵的Z4，車篷開關鈕一樣在中控臺底部靠左位置，所以會很方便，左舵版的大燈旋鈕在左方，水撥控桿則改在方向盤的右邊，而在方向盤左邊的指揮燈控桿又比水撥控桿小，所以駕駛左舵版時開大燈并不會出現右舵版的問題。 引擎及波箱 2.5i的引擎跟325i房車的配搭相同，5前速Steptronic自動波箱也是我們慣用的設計，但Z4的設計師明顯針對性地加強了引擎呼吸聲調上的刺激，油門一收一放，機器都好像特別tune過似的，聲威力猛的氣勢直逼中置引擎的保時捷Boxster。
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