俘獲她的目光 PCauto試駕新MINI cooper

　　為什么我們平日里總是非常注重對內飾的評價？為什么內飾是否有味道或者用料做工是否考究會成為主要的評價標準之一？試想一下，作為車主的你來說，在外奔波的一天中，更多時間里你所要面對的不是大燈也不是它的中央散熱格柵，而是它的內飾，好在MINI-cooper沒有讓我們失望。

　　坐進MINI-Cooper，你立刻就被各種帶有金屬質感的圓形儀表和按鍵開關所包圍，這樣俏皮而時尚的風格與外部實現了最大程度的統一。位于方向盤后方的是一個圓圓的轉速表，金屬色的外殼，白色的表盤配橘黃色的指針以及數字，第一感覺就是清晰。其次轉速表的表盤還可以隨方向盤的高低調整而升高或下降，而擋把則設計的好似一個摩托車手的頭盔。中控臺上方是一大兩小三個圓形，其中左右對稱的為空調的出風口，中間是一個巨大的速度表（竟然比老款的儀表更加夸張），其中包含了油箱容量、音響的操作按鍵、車載電話等等許多車輛信息。

　　可以說MINI內部的每一個部件都經過了精心的雕琢，不管是誰，你都可以讓她在第一次坐進來的一剎那眼前一亮，并且愛上它（當然我這里指的是MINI）。中控臺上的空調控制區域被做成了和MINI標志一樣的飛行圖案，與此交相輝映的是空調控制面板下和車頂前那兩排亮晶晶的控制鈕，它們的風格和飛機上的控制開關有著異曲同工之妙，其他操控鍵如開門把手和變速桿裝飾圈等，也都以金屬質感的圓形為主，營造出一個基本以圓形搭建起來的空間，車門內飾板的設計也很另類，而用起來卻也很舒服、實用，我想對于設計師來說，這些細微之處就可以展現出大師與一個普通設計者之間的差別。

　　端詳外觀，這款三門轎車總是給人小巧靈動的感覺，而只有3米多的車身長度配上可愛的造型讓它更顯得小巧、精致。然而，緊湊的外形加上平直的車頂線條，多少會讓人認為里面會很擠，不過真的坐進去后發現車艙空間卻沒有想象的那樣局促。畢竟新MINI1683毫米的車身寬度已經超過了很多比自己高一個級別的車型。坐在駕駛席上，1.78米身高的筆者依舊可以感受到充足的頭部空間和腿部空間，只是這時后排的MM已經開始叫苦不迭了，而這種情況在長途旅行表現得尤為突出，當然如果不是特殊情況，很少會有人開著MINI載著3-4名友人坐長途奔襲，如果你有這想法，奉勸盡快打消。另外，由于MINI的前排座椅的坐墊有些短，不能很好的托住大腿部位，所以會讓你覺得腿部有些不適。

　　由于后側窗是固定不能打開的，因而坐在后面會讓人感覺多少有些憋氣。當然辦法是有的，寶馬的工程師想出了雙天窗的設計，雖然后天窗只是能翹起，但是也起到了為后座通風換氣的功能。另外，MINI cooper的天窗并沒有像普通轎車那樣采用隔板來抵擋陽光，而是使用一層黑色細網來實現同樣的效果，在防曬的同時保證了車內的透光性。當然在炎炎夏日下這樣的設計能否抵擋強勁的太陽光線，還有待進一步考證。