加滿高級柴油 試駕奔馳 CDI柴油車

　　C320 CDI

　　裝在C320 CDI引擎室里面的那一具V6柴油引擎，排氣量2,987毫升，最大馬力224匹、最大扭力52公斤米。扭力等級與性能版本C55 AMG相當，十分驚人，再加上車重的優(yōu)勢，因此C320 CDI是這次試駕的車款當中，整體性能表現最為突出的一輛車。

　　在次是試駕的車輛中，C320 CDI可以說是整體性能表現最突出的一輛。除了原本動力就不錯以外，較輕的車重與車身尺寸也是重要原因。

　　拜隔音良好以及順暢的引擎運轉之賜，C320 CDI在車內聽到的引擎聲浪，沒有惱人的達達聲，反而有種催人熱血的快感。

　　拿到這輛車時候，第一個吸引試車組注意的，就是那安靜柔和的引擎運轉，在車內幾乎安靜無聲。從車外聽起來，C320 CDI的引擎與B200 CDI的聲音并沒有太大的不同。不過C320 CDI在車內隔音這部分，下了更多功夫。雖然在怠速的時候，把音響關掉、空調關掉，仔細聽還是可以勉強分辨出這是一具柴油引擎。不過一旦上了路，在車內聽到的引擎運轉與排氣聲浪，完全沒有以往柴油引擎給人的粗糙老印象，取而代之的是飽滿、渾厚的聲音，聽起來倒也十分過癮。

　　柴油引擎的優(yōu)勢，就在于那驚人的低轉扭力，C320 CDI高達52公斤米的扭力，搭配七速自排變速箱，在駕駛的時候貼背感十足，只要油門一踩，那源源不絕的飽滿動力，讓人直呼過癮。但相對的，由于動力真的不小，搭配C-Class這種尺寸的車輛，稍嫌過頭，整體平衡性并非那么完美。駕駛在開這一輛車的時候，得多加注意油門的控制，不然過大的動力只會妨礙動態(tài)表現。