大嘴吞天下--駕馭全新中國版奧迪A6L
2005-06-14 10:30
作者:
莽超
責任編輯:
xiangzhaohui
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All Around, Audi A6L
奧迪A6,一個具有里程碑式意義的車型,
一個中國豪華車市場無可爭議的王者,
如今正遭遇奔馳、寶馬群雄的強力挑戰。
奧迪A6L飽含新奧迪風格,
火速出擊中國市場,精彩即將上演。
奧迪A6的名字幾乎成了國內“好車”的代名詞。這倒不是因為“奔馳”、“寶馬”的宣傳力度不夠,而是國產奧迪在國內市場已闖蕩十七載,其品牌形象深入人心。今年4月8日,一汽-大眾再接再厲,推出了全新國產奧迪A6L。新A6L在繼承了奧迪品牌高雅、內斂的傳統氣質的同時,還增添了不少激情與活力。本期,我們就此車進行了詳細評測。
暫且不說新老奧迪A6的具體差別,單就A6L的名稱而言,就有了豪華車的氣派。不用多言,“L”意味著加長款。這個標識只有在百萬元價位的“好”車中比較多見,如S350L、745iL、A8L等。此次國產新奧迪A6L車身較原型車加長100毫米,軸距加長102毫米,全長達5.012米。單就尺寸而言,已達到D級車標準。
雖然當初老款A6已在長度上加長10cm,但名稱與原型車并無二致。我想,原因有二:一是當初高檔車市場競爭還不激烈,廠方并沒有在這種細節上多下功夫,或許一輛車能撈多少錢才是關鍵;二是加長效果不能令人十分滿意,一個很好的例證便是老A6加長后至今仍無天窗。我認為,是否選裝天窗,是消費者的個人需求問題,但一部高檔A6能不能選裝天窗,卻是廠商的態度問題。如今,不僅新奧迪A6L在稱號上更有魄力,而且廠商也逐漸意識到競爭對手的不凡,于是進一步完善自我,令新A6L在誕生之日便幾近完美。至少,我們看到了那久違的天窗。
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