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    SUV大有可為

    2006-04-03 10:24 作者: 曹開陽(yáng) 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

      雖然今年國(guó)產(chǎn)SUV銷量下滑,但中興汽車銷售公司總經(jīng)理高飛分析認(rèn)為——SUV大有可為                                             

      前兩年國(guó)產(chǎn)SUV銷量井噴給廠家?guī)?lái)的喜悅尚未淡去,今年這一細(xì)分市場(chǎng)便于工作出現(xiàn)了整體銷量下滑的尷尬局面如此迅速的轉(zhuǎn)變無(wú)疑讓SUV生產(chǎn)企業(yè)一時(shí)無(wú)所適從,這其中也包括以SUV為主要產(chǎn)品的河北中興汽車公司。

      面對(duì)困頓的市場(chǎng)格局,中興汽車銷售公司總經(jīng)理高飛在經(jīng)過(guò)理性分析后得出了一個(gè)結(jié)論——SUV大有可為!而中興汽車將沿著既定的路子走下去,埋頭打造真正的SUV。

      市場(chǎng)調(diào)整事出有因?qū)τ趪?guó)產(chǎn)SUV今年內(nèi)銷量的大幅下滑,業(yè)界普遍的看法是,由于SUV油耗大大高于轎車,因此油價(jià)的節(jié)節(jié)攀升讓SUV的潛在消費(fèi)者望而卻步。對(duì)這一觀點(diǎn),高飛在表示認(rèn)同的同時(shí)認(rèn)為,“市場(chǎng)的反應(yīng)有些過(guò)度!彼硎荆瑖(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)的調(diào)整是正常的,而且這一調(diào)整是“雙向”展開的。

      一方面,消費(fèi)者出現(xiàn)了變化。前兩年,消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)型SUV需求量突然增大 ,銷量的井噴、市場(chǎng)的火爆吸引了不少汽車生產(chǎn)廠家“大干快上”;但隨著市場(chǎng)的成熟,消費(fèi)者對(duì)SUV的品質(zhì)、性能要求逐漸提高,使得不少基于皮卡底盤生產(chǎn)工藝的經(jīng)濟(jì)型SUV 在紅極一時(shí)后失去了市場(chǎng)空間。另一方面,SUV生產(chǎn)工藝廠家在進(jìn)行了自我調(diào)整。在原有的產(chǎn)品不能滿足市場(chǎng)需求后,不少SVU 廠家關(guān)停并轉(zhuǎn),而更多的則不失時(shí)機(jī)地展開了內(nèi)部調(diào)整。中興汽車今年內(nèi)就對(duì)SUV的產(chǎn)量進(jìn)行了控制,全年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為2.8萬(wàn)輛,其中只限于有10%是SUV。

      SUV市場(chǎng)前景看好

      盡管今年SUV生產(chǎn)企業(yè)的日子大多不好過(guò),但高飛仍堅(jiān)持認(rèn)為SUV在中國(guó)有著廣闊的市場(chǎng)前景,其原因就在于SUV產(chǎn)品本身所具有的特性。

      作為“運(yùn)動(dòng)型多功能車”,SUV必須具有對(duì)道路、氣候極強(qiáng)的適應(yīng)能力,所以技術(shù)含量是應(yīng)該遠(yuǎn)高于轎車的。更重要的是,消費(fèi)者對(duì)SUV的“個(gè)性需求”是轎車無(wú)法滿足的。所謂“個(gè)性需求”主要指兩個(gè)方面,一是功能性需求,表現(xiàn)在SUV特有的高通過(guò)性及休閑功能;二是風(fēng)格性需求,表現(xiàn)在SUV高大威猛的外形以及可以提供的更好視野。今年進(jìn)口車比例的變化也能說(shuō)明SUV在中國(guó)市場(chǎng)具有很好的前景。今年前9個(gè)月,在進(jìn)口豪華轎車比重大幅下降的同時(shí),進(jìn)口SUV的比重大幅上升,同比增幅接近129%。另外,國(guó)產(chǎn)SUV也并非全盤皆墨,東風(fēng)本田CR-V就表現(xiàn)出了極強(qiáng)的生命力,產(chǎn)銷增幅超過(guò)100%。

      中興無(wú)限即將在湘投放

      正是基于這樣的市場(chǎng)狀況,中興仍對(duì)SUV市場(chǎng)抱有信心,雖然今年內(nèi)壓縮了SUV的產(chǎn)量,但堅(jiān)持進(jìn)行SUV新品中興無(wú)限的研發(fā)、改進(jìn),目前這款全新的SUV已率先在陜西上市。高飛透露,湖南將成為中興無(wú)限投放市場(chǎng)的第二站,而上市時(shí)間就在本月中旬。

      “絕不COPY其他品牌SUV的外型和底盤”的研發(fā)思路注定了中興無(wú)限的與眾不同。而立志于埋頭打造真正的SUV的生產(chǎn)理念注定了中興無(wú)限要對(duì)部分經(jīng)濟(jì)型SUV廠家“改皮不改瓤”的做法說(shuō)不。高飛告訴記者,基于市場(chǎng)全球化、開發(fā)全球化、零部件供應(yīng)全球化和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全球化這樣的設(shè)計(jì)定義,中興無(wú)限的最大賣點(diǎn)就是“技術(shù)+安全”——這既體現(xiàn)在其不俗的探聽操控性,又體現(xiàn)在車輛遭遇碰撞后,前風(fēng)擋玻璃滑入發(fā)動(dòng)機(jī)艙這樣的安全技術(shù)細(xì)節(jié)。

      在對(duì)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)看好的同時(shí),高飛對(duì)于國(guó)產(chǎn)SUV的出口抱有更高期待。其原因就在于從目前世界汽車市場(chǎng)的格局觀察分析,國(guó)產(chǎn)轎車出口面臨極大困難(不僅量少而且價(jià)低),反倒是國(guó)產(chǎn)SUV在海外市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力,而且更利于打造自主品牌。以中興汽車旗下一款國(guó)內(nèi)售價(jià)約8萬(wàn)元的SUV 為例,其今年出口俄羅斯市場(chǎng)的售價(jià)高達(dá)1.8萬(wàn)美元,這樣的“價(jià)格順差”在目前的國(guó)產(chǎn)轎車出口中是絕對(duì)不可能出現(xiàn)的。 

      也許正是基于上述理性的分析和樂(lè)觀的預(yù)期,在SUV市場(chǎng)幾乎“休戰(zhàn)”一年的中興汽車制定了令人振奮的06產(chǎn)銷計(jì)劃:內(nèi)銷4萬(wàn)輛,出口1萬(wàn)輛。中興汽車在SUV市場(chǎng)能否中興令人期待。

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