實(shí)用至上 PCauto試駕一汽大眾新寶來HS

　　外觀內(nèi)飾——樸實(shí)無華稍缺新意

　　當(dāng)從正面注視新寶來HS時(shí)，前臉閃亮的鍍鉻U型大嘴以及向后拉伸了的前大燈，讓我們幾乎無法將他與三廂版區(qū)分開來；而當(dāng)走到尾部，經(jīng)典的高爾夫尾部造型依舊讓人找不到什么不滿意的地方，只有閃亮的BORA車標(biāo)會(huì)提醒我們，這是一臺新寶來HS，而不是高爾夫。車身上勻稱的鈑金縫隙仍舊體現(xiàn)了大眾品牌嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ぃ�而厚重的關(guān)門聲也被理所當(dāng)然地繼承了下來，給人一種相當(dāng)扎實(shí)的感覺。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，熟悉的儀表盤及中控臺確實(shí)沒有給人絲毫新鮮感，一切都是那么的“傳統(tǒng)”，甚至堪稱“經(jīng)典”。儀表盤上的數(shù)據(jù)清晰易懂，中控臺更是簡潔明了，任何稍有大眾車系駕駛經(jīng)驗(yàn)的朋友，都幾乎可以不需花任何的時(shí)間就可熟練使用。盡管一切都讓人看得有些麻木，但簡單也是一種美，或許這也是一種人性化的設(shè)計(jì)理念吧。

　　新寶來HS在內(nèi)部空間上也與三廂版幾乎沒有太大的區(qū)別，以筆者1米7的身高坐進(jìn)去，無論前排還是后排都不會(huì)感到絲毫的局促，但當(dāng)后排擠進(jìn)三個(gè)中等身材成年人時(shí)，仍僅僅是夠用。由于前排座椅靠背較為平整，當(dāng)車輛在以較快速度過彎時(shí)，會(huì)明顯感覺到背部會(huì)向?qū)��?yīng)側(cè)面滑動(dòng)，座椅無法提供足夠的側(cè)向承托力。不過對于一款1.6L排量定位于入門家用的車型而言，也足以達(dá)到應(yīng)有的水準(zhǔn)了。