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    識意知心的小車 試駕奇瑞QQAMT手自一體版

    2004-12-21 14:29 作者: 張齊 康亞風(fēng) 責(zé)任編輯: xiangzhaohui
      繼派力奧Speedgear之后,奇瑞家族的深閨小女QQ也把手自一體變速器移植過來,售價僅為5.58萬元的QQ AMT也開創(chuàng)了國產(chǎn)手自一體A00級轎車的先河。

      ●總評:記者特意請了兩位女同事試駕QQAMT,兩位美眉(分別開千里馬賽歐SRV)的共同感受是動力尚可,操作簡單,外形足夠惹眼,回頭率極高。在手動擋車型橫掃微轎市場后,QQ手自一體AMT的推出更好地滿足了家用或女性購車者對駕車簡易性的訴求。


      自動 凌厲的kickdown功能彌補(bǔ)了動力不足的缺憾,聰明的AMT變速器對駕駛者的意圖心領(lǐng)神會

      按下藏在變速器后方的手/自動切換“auto”按鈕,即可實(shí)現(xiàn)手動模式與自動模式的自由切換,自動模式下液晶儀表盤左側(cè)顯示“auto”字符提示。

      AMT就是通過加裝微電腦控制的電動裝置,取代原來由人工操作完成的離合器的分離、接合及變速器的選擋、換擋動作,實(shí)現(xiàn)換擋全過程的自動化。駕駛員利用換擋操縱機(jī)構(gòu)發(fā)出汽車起步或換擋的指令,計算機(jī)則全面模擬專業(yè)駕駛員的換擋動作,適時地根據(jù)車況、路況和駕駛員的主觀意愿自動換擋,避免換擋時的手忙腳亂。

      1擋起步時變速箱表現(xiàn)一般,收油即挫車,遇到擁堵路段走走停停,車身也跟著一晃一晃的,比較郁悶;2擋以上擋位切換則順暢了許多,在常規(guī)踩油門的力度下變速箱在2600轉(zhuǎn)/分左右升擋,車速持續(xù)提升迅速,換擋沖擊也微乎其微。

      值得一提的是AMT變速箱的kickdown功能非常凌厲,在55公里/小時的5擋狀態(tài)下突然將油門踏到底,變速箱稍一停頓直接落至3擋,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也直接升至4000轉(zhuǎn)/分;如果持續(xù)保持將油門踏到底,發(fā)動機(jī)也會顫抖著直沖7000轉(zhuǎn)/分紅區(qū)才會升擋,而此時車速提升之迅猛完全像是一輛1.6升以上轎車,全沒有微型轎車加速拖沓的感覺。

      手動 擋位切換用兩個手指即能完成,省去了掛擋的勞苦;擋位銜接平順,提速流暢毫不拖沓

      QQAMT在手動模式下的操作異常簡潔,車子起步后只需向前輕撥變速桿即可完成升擋,而向后輕撥則完成降擋,擋位則以數(shù)字形式顯示在液晶儀表盤上。換擋操作只需兩個手指即可完成,省去了手動擋車踩離合器掛擋的勞苦。記者按照3000轉(zhuǎn)/分換擋的運(yùn)動化模式持續(xù)加速,擋位銜接異常平順,速度提升持續(xù)有力而幾乎感受不到任何間斷。

      與常規(guī)手自一體車型相似,QQAMT在加速時擋位完全聽?wèi){駕駛者調(diào)遣,即使將發(fā)動機(jī)踩到6000轉(zhuǎn)/分,變速器也會堅守?fù)跷粷M足駕駛者野蠻的風(fēng)格,而如果在100公里/小時5擋模式下強(qiáng)制降擋超車,變速箱也會不折不扣地執(zhí)行,伴隨著車速猛然飆升的自然是發(fā)動機(jī)怒吼著直沖5000轉(zhuǎn)/分;如果踩下剎車踏板減速時,AMT變速箱則會自動斷開離合器與變速箱的結(jié)合,并根據(jù)速度的變化降擋,這種模式在城市路況下非常實(shí)用,如遇紅燈等緊急情況突然制動停車時,變速箱會自動降回1擋,省去了手動換擋的麻煩。

      車身 延續(xù)了QQ系列清秀如水、靈氣逼人的風(fēng)格,簡潔的手自一體變速桿顯露出了AMT的身份

      QQAMT的外形和內(nèi)飾延續(xù)了QQ系列清秀如水,靈氣逼人的風(fēng)格。前擋風(fēng)玻璃順勢而下,與發(fā)動機(jī)蓋渾然一體,卡通化晶鉆式透明前大燈像一雙大眼睛般頑皮可愛,引擎蓋下方獨(dú)特的小弧線設(shè)計仿佛一張含笑小嘴會意地微笑,這也是QQ外形最討巧的部分。

      內(nèi)裝延用了淺灰色調(diào)。

      儀表盤采用了雙圓形綠色冷光背景燈設(shè)計,數(shù)據(jù)讀取十分清晰;盾型中控臺采用黑色噴塑處理,與儀表板結(jié)合流暢;四輻方向盤做工更加細(xì)致,顯露AMT身份的手自一體變速桿頂端增加了鍍銀裝飾,手感也有所提升。

      車內(nèi)空間依然是前大后小。前排頭部空間和腿部空間都很寬裕,車寬雖然只有1508毫米,但渾圓的車身造型使得肘部剛好處于車內(nèi)最寬處,換擋時即使動作再夸張也很難碰到副駕駛座美眉的腿;后排則相對委屈了很多,頭部、肩部、膝部的空間都比較緊張。

      配置 手自一體版5.58萬元的價格即使在自動擋車型中也是絕無僅有,配置選擇力求經(jīng)濟(jì)實(shí)用

      QQAMT手自一體版5.58萬元的價格即使在自動擋車型中也是絕無僅有,配置選擇則力求經(jīng)濟(jì)實(shí)用,ABS、高位剎車燈、助力轉(zhuǎn)向、四門電動窗、雙側(cè)電動后視鏡、遙控鎖這類很實(shí)用的配置被一網(wǎng)打盡,但如果說前排沒有裝備昂貴的安全氣囊尚可以理解,但后排沒有安全帶則顯得過于小氣。

      值得稱贊的是QQ的關(guān)閉門窗系統(tǒng)。下車后如果車主忘記關(guān)車窗和門鎖,只要按一下遙控器,車窗便會自動升起關(guān)上,車門也會自動上鎖,這一項(xiàng)在中高檔轎車中比較常見。此外SQR372發(fā)動機(jī)排量達(dá)到了歐III標(biāo)準(zhǔn),百公里油耗僅為3.9升,記者實(shí)測城市路況下百公里油耗約4.8升,燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異。

    奇瑞QQ3

    優(yōu)點(diǎn):外形可愛,價格比較便宜,省油,空間相對不錯

    缺點(diǎn):生產(chǎn)工藝比較粗糙,配置較低,內(nèi)飾一般

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