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    風雨燕歸來 試駕長安鈴木SWIFT雨燕

    2005-07-27 09:09 作者: 佚名 責任編輯: yangfang

      運動風格的深色內飾整潔而有個性

      雨燕的內外表里如一,內飾同樣體現了簡潔的運動風格。雨燕內飾的簡約顯然是受到了北歐風格的影響,通體的儀表臺簡單而大方,而且棱角、線條分明。儀表臺和門內飾板雖是塑料制品,但做工精細,手感不錯,與羚羊相比有了不小的飛躍。完全對稱的中控臺就像臺階一樣逐級排下,同樣的簡單明了。最上面顯示了時間、室外溫度、瞬時油耗信息;下一級是方方正正的中間空調出風口,接著是獨具個性的音響控制面板,控制鈕融入了中控臺,與那些千篇一面、表情冷淡的OEM音響控制面板相比給了你更多的人情味; 再下面是方便的自動空調控制面板。音響和空調的控制按鈕以加大的圓形設計為主,簡潔明了,方便了駕乘者的操作。儀表由中心向兩邊擴散,視覺效果不錯。T型方向盤已經成為這一級別轎車的普遍裝備,而方向盤上的音響控制鍵在這一級別轎車中是罕見的,在中級轎車里也并不多見,為在駕駛中調節音響提供了方便。雨燕的音響系統采用了6CD+6喇叭,在長途旅程中可方便快捷地享受音樂。橘黃色的背燈光線柔和,視覺效果悅目。

      雨燕的桶形座椅采用與內飾相和諧的雙色調設計,良好質感的深色織物布藝面料手感不錯,座椅軟硬適中,包容性也很好。另外司機座椅還可上下調整30mm,可以調節到自己最舒適的位置,方向盤可以對應地調節角度。雨燕的內部高度達到了1160mm,即使司機的身高有1.8米,駕駛也沒有問題。雨燕的后排座椅乘坐2人不覺擁擠,腿部還有舒展的空間。

      小后備箱是它的特色,通常情況下有213L,日常的載物空間足夠。如果想多拉些東西,那只能折疊后排座椅,減少乘客來解決了。后排座椅可4/6開分折以擴充載物空間及儲物的靈活性,它最大行李箱容積是562L。車廂內在座椅周圍也設計了多種式樣的儲物空間放置雜物。雨燕的尾門開啟方式很別致,在拉手位置有一按鍵,按了以后可自動開鎖,再輕輕一拉就可打開了,MM們一定會很喜歡這個設計。

      運動風格的深色內飾整潔而有個性

      雨燕的內外表里如一,內飾同樣體現了簡潔的運動風格。雨燕內飾的簡約顯然是受到了北歐風格的影響,通體的儀表臺簡單而大方,而且棱角、線條分明。儀表臺和門內飾板雖是塑料制品,但做工精細,手感不錯,與羚羊相比有了不小的飛躍。完全對稱的中控臺就像臺階一樣逐級排下,同樣的簡單明了。最上面顯示了時間、室外溫度、瞬時油耗信息;下一級是方方正正的中間空調出風口,接著是獨具個性的音響控制面板,控制鈕融入了中控臺,與那些千篇一面、表情冷淡的OEM音響控制面板相比給了你更多的人情味; 再下面是方便的自動空調控制面板。音響和空調的控制按鈕以加大的圓形設計為主,簡潔明了,方便了駕乘者的操作。儀表由中心向兩邊擴散,視覺效果不錯。T型方向盤已經成為這一級別轎車的普遍裝備,而方向盤上的音響控制鍵在這一級別轎車中是罕見的,在中級轎車里也并不多見,為在駕駛中調節音響提供了方便。雨燕的音響系統采用了6CD+6喇叭,在長途旅程中可方便快捷地享受音樂。橘黃色的背燈光線柔和,視覺效果悅目。

      雨燕的桶形座椅采用與內飾相和諧的雙色調設計,良好質感的深色織物布藝面料手感不錯,座椅軟硬適中,包容性也很好。另外司機座椅還可上下調整30mm,可以調節到自己最舒適的位置,方向盤可以對應地調節角度。雨燕的內部高度達到了1160mm,即使司機的身高有1.8米,駕駛也沒有問題。雨燕的后排座椅乘坐2人不覺擁擠,腿部還有舒展的空間。

      小后備箱是它的特色,通常情況下有213L,日常的載物空間足夠。如果想多拉些東西,那只能折疊后排座椅,減少乘客來解決了。后排座椅可4/6開分折以擴充載物空間及儲物的靈活性,它最大行李箱容積是562L。車廂內在座椅周圍也設計了多種式樣的儲物空間放置雜物。雨燕的尾門開啟方式很別致,在拉手位置有一按鍵,按了以后可自動開鎖,再輕輕一拉就可打開了,MM們一定會很喜歡這個設計。

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    雨燕 編輯點評
    雨燕

    優點:造型時尚,怠速安靜,方向盤轉向靈敏

    缺點:后排頭部空間小,油門響應較慢

    8.3
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    暫無 暫無 暫無
    李佳 8.3分     雨燕在05年就已經和我們見面了,它的出現讓車友們對小型掀背車有了更徹底的了解。雖然如今已迎來“7年之癢”,但一直不斷的改款使它完全不落潮流。主打小型車市場的雨燕,即照顧了年輕人對時尚的追求,又兼顧了駕馭的一些快感,它并沒有像普通家轎那般沉悶。同時,省油也是這個級別車型的消費者看重的。
    李俊鋒 8.1分     經過測試,新雨燕在本質上保持了老款的優勢,同時在細節上做了改進,提升其運動特質。在日常城市駕駛中,1.3L的動力只能說勉勉強強,但1.5L的動力足夠使用,更重要的是,雨燕在省油方面有不錯的口碑,在高油價時代如果既要拉風又要實惠,那么價位在10萬元以內的它絕對是年輕人的不錯選擇。
    劉明輝 8.4分     雨燕上市已經有很長一段時間了,它經受了多年的市場考驗,如今還能夠屹立在小型車市場中,充分說明這款車還是有自身特點的。比如扎實的底盤與硬朗的懸掛,都保證了這款車的出色的操控性。不過它的問題也同樣存在,比如狹小的內部空間是無法通過車型改款來改善的。所以,未來只有通過換代,才有可能徹底解決空間不足的尷尬。綜合整體來看,雨燕這款車空間雖小,但還是可以滿足兩口之家的需求的,小巧的車身會討得一部分女性消費者的歡心。
    評測文章:細節改進 測試2011款雨燕1.5AT運動版
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