品質(zhì)革命 性能提升 試駕蒙迪歐致勝

　　記得在2006年底的007電影皇家夜總會(huì)中，曾經(jīng)出現(xiàn)造成大家討論話題的New Mondeo，雖然它所出現(xiàn)的畫面不過(guò)短短的幾分鐘，但是已經(jīng)為福特埋下了很大的伏筆，有看過(guò)那部電影又是對(duì)福特汽車愛(ài)好者的觀眾，應(yīng)該對(duì)那部車有著很大的期待吧！等待了一年多的時(shí)間，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)說(shuō)短不短，終于可以在臺(tái)灣的道路上看到期待已久的New Mondeo！也可以跟龐德一樣載著龐德女郎一起游臺(tái)灣！

　　外觀動(dòng)靜皆宜

　　第一眼看到Mondeo，覺(jué)得他跟前一代真的是天壤之別，外觀上完全不一樣，感覺(jué)上它擁有著歐洲車的沉穩(wěn)、又具有日系車的靈活，而整體感覺(jué)也更具有上一代所沒(méi)有的質(zhì)感，從車身的每一個(gè)縫隙都有一樣的寬度，每一個(gè)連接處都有極佳的接合度，就知道福特在這臺(tái)車上就有著很高的標(biāo)準(zhǔn)很高的品質(zhì)，想打破過(guò)往對(duì)于福特汽車的負(fù)面評(píng)價(jià)。

　　New Mondeo的汽油版跟柴油版在外觀上并無(wú)太大的差異，車頭擁有殺氣的AFS主動(dòng)轉(zhuǎn)向式頭燈，這可是全車系都有的標(biāo)準(zhǔn)配備，橫條式水箱護(hù)罩和加大的開(kāi)口，具有良好的散熱工作，車身具有高腰的線條并且舍去防撞邊條，高腰的線條從具有設(shè)計(jì)感運(yùn)動(dòng)化徽飾一直拉到車尾；蜂巢式尾燈有著強(qiáng)大的辨識(shí)能力，讓隨行在后方的車輛能清楚看到它是一臺(tái)New Mondeo而且可以保持安全的行車距離。

　　附有那么高貴氣質(zhì)的New Mondeo，卻擁有著夸張暴龜，輪拱配合原廠17吋大腳，和兩支外露的白鐵雙尾管，這也告訴我們它雖然有一身高貴公子哥的氣息但骨子里是具有強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能，告訴要駕馭他的人，它不只是一部高貴的高級(jí)房車還是一部可以高速奔馳、高速過(guò)彎的性能房車，讓你在平日可以把它當(dāng)作上下班、接主管、載客戶高級(jí)的歐洲房車，假日是讓自己放松和發(fā)泄的一部高性能轎跑車。

　　這應(yīng)該是福特汽車想把這臺(tái)車朔造的新形象，不像上一代只擁有賓士級(jí)的外觀和品質(zhì)，卻遺漏了人們內(nèi)心想要的熱血！

　　內(nèi)裝講究高品質(zhì)

　　手握著福特Keyless鑰匙，不需按下任何開(kāi)關(guān)就能輕松的把門打開(kāi)，而映入眼簾的是可和車外相互輝映的高級(jí)八向電動(dòng)真皮座椅，這次福特真的很用心，全車所用的塑膠不是一般的塑膠，而是像歐洲車所使用的軟塑膠，手指輕壓能感受到柔軟似真皮式的觸感。

　　但內(nèi)裝也不完全都是同一材質(zhì)，這樣只會(huì)感覺(jué)太單調(diào)了，所以又增加了類鈦金屬音響飾板，音響按鍵散發(fā)出紅色的微光在配合了設(shè)計(jì)感十足的圓型冷氣出風(fēng)孔，質(zhì)感加分不少，真的會(huì)讓你坐在車上好好欣賞不想下車！

　　音響界面也是有特別下功夫，所使用的是觸控式螢?zāi)唬�讓車主在開(kāi)車的時(shí)后無(wú)須去尋找那小之又小的按鍵，可以從那全彩螢?zāi)惠p松的按下所要的功能鍵，不只可以調(diào)整音響，也可以調(diào)整空調(diào)冷氣的升溫降溫、大小、外循環(huán)內(nèi)循環(huán)，這種設(shè)備根本是比照歐洲房車！不過(guò)可惜的地方就是沒(méi)有增加GPS衛(wèi)星定位，如果有，那就更加分不少了！

　　坐在駕駛座上，第一個(gè)會(huì)被吸引的是充滿熱血雙圓儀表板，引擎轉(zhuǎn)速跟車速表一目了然，它跟柴油不一樣地方就是柴油中間有一個(gè)5.8吋全彩螢?zāi)唬�汽油版只有一個(gè)多功能顯示器，不過(guò)筆者認(rèn)為多功能顯示器就已經(jīng)夠用了，它可以顯示你的油耗、平均時(shí)速、油量還可行駛的距離，這些功能可以更增加車主對(duì)愛(ài)車的了解。在現(xiàn)今油價(jià)高漲的年代，你可以從儀表的行車資訊看到右腳是掌控油耗的關(guān)鍵！

　　前座都已經(jīng)有那么好的配備了，那后座呢！放心，后座的空間很充裕，像筆者180公分的身高，座在后座膝蓋的空間有著極大水準(zhǔn)，頭部的空間更是不用多說(shuō)，跟本就是坐在一臺(tái)E系列高級(jí)房車。福特這次也很照顧后座的乘客，不但有著極大空間，還附有B柱的獨(dú)立出風(fēng)口，這設(shè)計(jì)造福了后座乘客，在炎炎夏日里不會(huì)前座已達(dá)到設(shè)定的溫度，可是后座乘客還是無(wú)法感受到冷氣的功能，這樣的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空調(diào)可以更舒適更精準(zhǔn)的恒溫，不會(huì)讓前座跟后座是兩個(gè)世界。

　　加速輕盈操控靈敏

　　介紹了那么多的內(nèi)裝跟外觀，很多人一定相當(dāng)好奇它的內(nèi)裝外觀都已經(jīng)那么歐洲化了，那...性能呢？搭載了2.3 IVCT汽油引擎的Mondeo，最大可釋放出馬力165ps/6500rpm，扭力21.7kg/4200rpm，在1800rpm也可釋放90%的扭力，不過(guò)和柴油款比起來(lái)，就比較有房車的味道，但是這樣應(yīng)付臺(tái)灣的路況綽綽有余了。在歐洲有推出2.5汽油渦輪增壓引擎，想必一定更熱血，不過(guò)臺(tái)灣的消費(fèi)者無(wú)緣見(jiàn)到面。

　　在操控方面，很多人一定疑慮著是否又像上一代Mondeo的變速箱，令人詬病呢？放心，這次福特可是有備而來(lái)；搭載與LEXUS以及Cammy頂級(jí)3.5車款同級(jí)的六速手自排變速箱，這屬他牌在頂級(jí)車款才能使用的變速箱，Mondeo則是不分等級(jí)的均搭載。

　　這顆由日本大廠Aisin Aw所生產(chǎn)的六速手自排變速箱，不但體積小、重量輕、高品質(zhì)、耐用度高、順暢又靈敏，之前的詬病已經(jīng)完全掃除，不怕變速箱又是消耗品。而且在六速手自排的操控駕馭下，加速上輕盈很多，也更省油，經(jīng)濟(jì)部能源局提供的油耗數(shù)據(jù)，汽油版2.3平均油耗為11.2，此數(shù)據(jù)在一般的中型房里還算亮眼。

　　遠(yuǎn)離城市需要熱血一下，S模式變速箱會(huì)延后換檔來(lái)增加更多動(dòng)力，要是你還嫌不夠，可使用手自排模式下來(lái)操駕，往下升檔往上降檔，不小心開(kāi)到斷油，電腦也不會(huì)幫你升檔就跟一臺(tái)手排車一樣，完完全全只聽(tīng)你的命令，電腦不會(huì)從旁教你如何開(kāi)車！

　　底盤部分，汽油版把避震器設(shè)定較軟，就是為了應(yīng)付臺(tái)灣不敢領(lǐng)教的路面品質(zhì)，三不五時(shí)就有個(gè)凸起的圓孔蓋，和下過(guò)雨后就有的大坑洞。對(duì)于愛(ài)車的底盤真的是一個(gè)大考驗(yàn)，所以汽油版的避震器就為了適應(yīng)臺(tái)灣的路面狀況而加以修改，讓行車可以更舒適，不過(guò)和一般房車相比，Mondeo的底盤還真是優(yōu)，不會(huì)像坐一般房車過(guò)于舒適的懸吊，速度快一點(diǎn)過(guò)灣并不會(huì)有太多的側(cè)傾，還是會(huì)很平順，不會(huì)帶有一點(diǎn)不安定的感覺(jué)，但也要?dú)w功于腳下踩的235/45/17的普利司通RE050A的跑車胎。福特配此輪胎更要告訴大家這是一臺(tái)可以當(dāng)做舒適跟性能的家庭房車！

　　結(jié)論

　　大家對(duì)于上一代的Mondeo都有著不好的印象，不是說(shuō)它內(nèi)裝組裝品質(zhì)不好，就是變速箱跟消耗品一樣，還有動(dòng)力不夠的觀感，不過(guò)全新的Mondeo完全沒(méi)有這些疑慮，不管是在外觀上、內(nèi)裝上、動(dòng)力上都有著極大改變跟品質(zhì)，還拿出三年不限里程的原廠保固，看得出福特對(duì)New Mondeo有著極大的信心。

　　福特這次真的準(zhǔn)備好要迎戰(zhàn)其他強(qiáng)力的對(duì)手，他們把目標(biāo)設(shè)定的更高更多來(lái)超越以往的標(biāo)準(zhǔn)，將歐洲的制程標(biāo)準(zhǔn)原封不動(dòng)的移到臺(tái)灣，以國(guó)產(chǎn)的價(jià)格，進(jìn)口的品質(zhì)來(lái)增加對(duì)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)能力，讓消費(fèi)者在消費(fèi)上不但多一個(gè)品牌，而且也多了一臺(tái)好車。將來(lái)的市場(chǎng)不再是一黨獨(dú)大，是必會(huì)在國(guó)產(chǎn)房車中帶來(lái)一股強(qiáng)力的暖流和注入一股新血。

（轉(zhuǎn)自：汽車線上）