網友試駕一汽豐田卡羅拉

    豐田卡羅拉之所以受到那么多人的歡迎，原因何在？今天我們就來看看太平洋汽車網論壇網友 鬼吹燈 的試駕感受。聽聽他對卡羅拉的看法吧。

　　首先豐田服務很好，試駕只需要出示駕駛證即可，工作人員效率很高，先讓我坐著體會車子的內飾、音響、做工、銷售人員一邊開一邊為我講解，他介紹完畢后我來駕駛體驗，本人試駕的是1.8手豪，下面具體說說感受：

　　1、內飾

　　首先很搶眼的就是液晶儀表盤，很漂亮，各種數據盡收眼底，真皮多功能方向盤手感非常好，中控設計的也很不錯，電動座椅調節很方便也很準確，音響效果也還可以，儲物柜的朔料有毛刺，用料很一般，遠遠不如思域，車門向外凹進去一塊空間，感覺不擁擠，真皮座椅不錯，副駕駛也需要扣帶安全帶，要不然會一直報警。

一汽豐田卡羅拉內飾

　　2、駕駛

　　掛擋起步，給人很自然的感覺，當時給我很熟悉的感覺，一般沒接觸過的新車都會有陌生感需要適應，但是卡羅拉沒有，就像是自己天天開的車子一樣沒有陌生感，也許這就是廠家宣傳的5米印象，后來才找出答案，并不是我駕駛技術好適應能力快，是這個車子就這么設計的，就算是離合油門掌握的不好車子也不會有多大的反應，像什么往前一穿一穿的，異響什么的都沒有，這點真是了不起，可以說是車子適應人，不必人適應車子。換檔輕松自如，想加想減都隨便你。

　　發動機聲音很輕，媒體說的一點都聽不到，好幾次車子已經啟動了還誤以為沒有啟動而繼續打火，那都是扯淡。我聽得真真的，聲音比其他車略小而已。

　　行駛的很平順，速度是慢慢的上升，不知不覺就100麥了，但是急加速很弱，我曾3次將油門踩到底，車子依然慢慢的提速，沒有推倍感，什么感覺都沒有，并且發動機的聲音變得暴躁，我一開始用6檔將油門踩到底，那基本上沒反應，后來依次用5檔4檔，都一樣，就是不發飆。在行駛中，檔位隨便你換，愛怎么換就怎么換，他就是默默的走著，什么反應也沒有，提速需要時間，永遠不會瞬間爆發。

一汽豐田卡羅拉內飾細節

　　3、總結

　　卡羅拉是一部很舒適的家用轎車，行駛很平順，很順暢，動力很溫和，但可別以為他跑不快，是慢慢的，需要時間，內飾很溫怡，乘坐很舒服，駕駛很輕松，我終于知道COROLLA為什么能成為世界銷量第一了，他適合任何人開，沒有個性更沒有缺點，說不出好更說不出壞，就這么個氣人的東西。

　　如果是作為交通工具，沒有再比卡羅好的了。

    論壇帖子：昨天去試駕了卡羅拉