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    配置全面升級 臺灣版戈藍對比凱美瑞

    2008-01-30 11:08 出處:其他 責任編輯:suweisong

      在近段時間,三菱再次發表新一代戈藍小改款車型,這次他們更是出盡全力,為戈藍注入全新的生命力。

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    〖大型水箱罩是全新小改款戈藍在外觀上的最大改變〗

      自Lancer Fortis上市以來,三菱就大打安全牌,除了在戈藍上運用最新的八角形斷面車頭大梁之外,亦加入直線式車體大梁,除了提升1.3倍的強度與剛性之外,在承受前方撞擊時也能夠較以往增加50%的抗撞擊能力,戈藍原型車更獲得美國高速公路交通安全管理局NHTSA實車撞擊五顆星的安全評價,新增加的胎壓監控系統,也有助于行車安全性的提升。

    camry

    〖新一代凱美瑞的外觀設計,給人一種氣派、大方的感受〗

      當然,凱美瑞也不是“省油的燈”,在科技性配備方面,仍是略勝戈藍一籌,例如儀表信息顯示系統以及Keyless免鑰匙啟動等,都是戈藍所缺乏的部分,再加上全新大改款過后,凱美瑞有著較以往更加氣派的造型,相形之下令戈藍失色不少。

      針對外型,三菱趁著此次小改款作出了變更的動作,將發動機蓋重新設計,水箱罩也由以往類似寶馬腎型水箱罩造型,更改為大面積鍍鉻水箱罩,此舉讓戈藍造型風格出現相當大的轉變,除了線條令人感覺更加大方之外,質感也更上一層樓,如此的造型,應可滿足消費者對于外觀的要求,賣相也能有所提升。

      ● 全新感受 塑料感已幾乎消失

      新一代凱美瑞的內裝設計,采用了許多類金屬材質,以及大面積的核桃木紋飾板,此舉除了降低內裝的塑料感之外,也能夠營造出高級房車的感受,對于中型房車的購買群體而言,如此做法很受歡迎。

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    〖三菱方面十分重視戈藍,在不斷的追求突破之下,其賣相已愈來愈好〗

      在以往,戈藍的內裝是其缺憾所在,雖采用暖色調的米色內裝,但卻有著塑料感過重的情況,同時在清潔保養上也有一定的難度存在,三菱針對這個問題,特別將內裝改為黑色調,皮椅與門板皮件的部分亦采用高質量的Nappa皮件包覆,無論是在舒適度、塑料感及清潔保養難度降低等部分,都有顯著的提升效果。

      ● 多元發展 運動取向

      太過講求運動能力的中型房車,往往表現不佳,這是長年以來不變的定律,因此,車廠在這部分通常不會太過明顯的將其表露出來,但卻又會為了市場的包容性,在自家車款中添加些許運動化的元素在其中,包括凱美瑞也是如此,但戈藍在這部分所做的努力,甚至可說是過之而無不及。

      一般來說,國產車廠想要添加運動元素配備在自家車款上時,通常會在配色、飾板、外觀、座椅以及方向盤上下功夫,更具誠意者,則會進一步使用手自排系統,新上市的凱美瑞 2.4就是如此,甚至于規劃出Sportivo運動版車型來滿足愛好此道的小眾客群。

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    〖圖為戈藍針對結構強度所新增的八角形斷面車頭大梁及直線式車體大梁〗

      但戈藍在這些條件之外,更大方的提供了三段電子軟硬可調避震器,可以在車內藉由按鈕,讓避震器在軟調、適中與略硬的范圍中隨心所欲的調整,如此針對操控性的配備,早先是由Lancer Virage率先使用,到目前為止,仍未有車廠跟進,也令戈藍在這部分成為操控性配備上的指標性車款。

      在針對種種的缺憾與不足做出更改后,三菱對戈藍的重視程度以及對市場觀察的敏銳度,已是顯而易見,以我們個人的觀點來看,全新小改款戈藍在賣相上比以往好上許多,但在豐田品牌深植市場的情況下,想超越或是追平凱美瑞的銷售數字,仍是一件極為艱難的任務,戈藍與三菱的確很努力,一步一腳印的進步,更是最難能可貴之處,但要爭食豐田主導的市場大餅,日后仍得繼續努力。

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    凱美瑞 編輯點評
    凱美瑞

    優點:乘坐舒適,各方面表現平衡

    缺點:操控性不足,頭部空間一般

    8.9
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    8.74秒 40.32米 65.8
    李俊鋒 9.3分     凱美瑞一直都能令筆者驚嘆,多年不變的技術依然能夠在市場成為熱銷車型,如今在大眾強烈的技術攻勢之下只用開始換代,全新的外觀內飾在檔次和審美方面個人感覺都要比上一代好了不少,全新升級的2.5自然進氣發動機與6AT變速箱讓其在動力方面成績提高了不少,值得肯定的是油耗方面與保養方面也沒因此增加,所以這代凱美瑞依然是一臺能夠滿足中國消費者各項需求的產品。
    林喆 8.7分     全新改款凱美瑞搖身一變反而走上了銳利進取的路線了,這對于國內用戶而言未必是一件好事,這也是凱美瑞經典版為什么要繼續打拼江湖的原因。雖然新車內外都經過重新設計,但在機械性能方面并沒有特別大的變化,倒是推出的三款Hybrid混合動力型號非常給力,定價不再高高在上,終于讓這種新穎的動力方案具備了現實意義。
    劉明輝 8.6分     新凱美瑞在外觀方面采用了不少年輕化的設計,比如一些鍍鉻裝飾條的運用,讓這款車的外觀顯得不是那么沉悶。內飾方面還是豐田實用為上的設計風格,配置在同級別還算是較高的,方向盤像游戲機手柄的設計讓人印象深刻。整體設計一如既往的舒適,包括駕駛和乘坐感受也是如此。
    評測文章:耳目一新 PCauto測試2012款凱美瑞
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