越級戰 對比明銳/新蒙迪歐/奔馳C級

　　福特蒙迪歐/奔馳C180K/斯柯達明銳的對比測試，你是否覺得這個對比測試太荒唐了？你或許還覺得這個不公平的對比是為了宣傳明銳，別急，你看完我們評測后你會對明銳有個新的認識。

　　明銳憑借價格和座椅挑戰豪華車和高檔車：斯柯達明銳和奔馳C180K的價格相差將近1萬歐元（接近10萬人民幣），尺寸差不多，品牌差距很大；明銳比福特蒙迪歐也便宜6,000多歐元（6萬多人民幣），蒙迪歐明顯比它大一個級別。讓我們通過這個對比測試透視明銳--這個冉冉升起的新星。

　　無論是購買衣服、廚房電器還是冷藏食品：品牌肯定是一個重要的衡量標準，幫助我們撥開迷霧。我們都信任名牌，甚至連小孩子都知道耐克（Nike運動品牌）、LV（奢華品牌）或哈根達斯（haagendazs冰淇淋品牌）。對于轎車來說，當然也是如此。盡管消費者在接受問卷調查時都強調，他們買車時主要考慮的是環境、安全性和可靠性。但是，說實話，誰不會關心品牌的知名度呢？顯而易見，奔馳、奧迪和寶馬這些大牌的附加值很高，價格也相對昂貴。比如奔馳C180K的最大功率只有156馬力，是C級的入門車型。這款車的Classic版售價29,988歐元，測試中使用的Avantgarde版高達32,106歐元。對于一款使用四缸發動機的中級車來說，這個價格顯然偏高了一點�；蛟S正是如此，明銳才凸顯優勢？

　　蒙迪歐駕駛操控性好，但是不象C180K那么靈活

　　福特蒙迪歐車長4.84米，車寬1.89米，比前兩款車型整整大了一號。蒙迪歐的Ghia豪華型配備最大功率145馬力的2.0升發動機，售價25775歐元，雖然車體較大，但還是比C180K便宜了6331歐元。蒙迪歐的車身線條流暢、動感，外觀大氣，造型設計十分成功。在這次對比測試中，則給我們留下了粗大、笨重的印象。當然，寬敞的車內空間是很讓人滿意的：前排座椅幾乎和奔馳車一樣寬大。寬大的空間感，讓我們覺得就好象坐在一款高檔車里一樣。此外，蒙迪歐的座椅都配有軟墊，乘坐比較舒適。在內飾的加工工藝和材料選擇方面，蒙迪歐還沒有完全達到奔馳的水平，但是和高檔車的差距并不是很大。Ghia豪華型中控臺上點綴的桃木飾板顯得有點檔次不高，這一點蒙迪歐還要改進。

　　為了追求良好的操控性能，蒙迪歐有些矯枉過正。旋鈕、按鍵和開關太多，還有可以選配的觸摸屏DVD音響系統，這反而讓人有點手足無措。底盤的調校則做得十分出色。偏軟的底盤設定，使駕駛者和乘客即使當路況不佳時也不會感覺到顛簸。在本次對比測試中，蒙迪歐的操控性確實比較方便，但是駕駛的感覺不象奔馳C180K那么靈活。之所以讓人產生笨重的印象，主要是發動機所致。2.0升的四缸發動機最大功率145馬力，采用的仍是傳統的歧管噴射技術。與奔馳C180K（機械增壓發動機）和斯柯達明銳（采用直接噴射和渦輪增壓）先進的驅動技術相比，蒙迪歐明顯落后了一些。起步略顯遲緩，需要較大的轉速才會順利地前進，感覺發動機有點動力不足。而且平均百公里油耗9.0升，也是測試中最高的。