<span id="3camd"></span>
    <thead id="3camd"><optgroup id="3camd"></optgroup></thead>

    97se亚洲综合在线天天,日韩午夜伦,97se亚洲综合在线,99爱在线,国产另类视频,成人在线第一页,好吊色妇女免费视频免费,国产婬乱a一级毛片多女

    MPV也時尚 福特S-MAX對比廣本奧德賽

    2007-07-12 08:39:35 來源: pcauto 作者:caozhen

     在空間的追求上,奧德賽也是煞費苦心,座椅采用了2+3+2的布置。由于排擋桿被安置在中控臺上,所以中央扶手在不用時可以向下翻折,而空出的過道足以令乘客在前排和第二排間自由穿行,只是想再往后走就有些困難了。將第三排座椅向后翻折,并打開第二排座椅背面的蓋板,車尾就會變成一個平坦的行李艙。雖然中、后排不是獨立座椅,但依然比較靈活,需要的時候也無須拆除座椅,就可以變化出多種不同的布置方案,當(dāng)后兩排座椅全部放倒后,行李艙空間可以達到2035L,比S-MAX稍大。

     S-MAX的操控性更好

     S-MAX采用了前麥弗遜式后復(fù)合連桿式的傳統(tǒng)懸架,既保證平時乘坐時的舒適性,又兼顧高速時的穩(wěn)定性,能很好地過濾來自路面的顛簸,同時還表現(xiàn)出很好的剛性。而奧德賽則更多地考慮了乘坐的舒適性,前、后懸掛均為配有橫向穩(wěn)定杠的雙搖臂獨立懸掛,這套懸掛將整車的重心集中到中間部分,能有效地抑制車身的重心偏移問題。由于S-MAX的離地間隙要比奧德賽低了一些,再加上底盤也更硬朗一些,因此在操控上要優(yōu)于奧德賽。另外,S-MAX的轉(zhuǎn)向半徑也很小,在車流中高速穿梭非常靈活。

     動力難分仲伯

    S-MAX 奧德賽

     動力方面,此前業(yè)界有消息稱,S-MAX搭載的發(fā)動機馬自達6的發(fā)動機完全一樣,但長安福特馬自達一位技術(shù)方面的負責(zé)人對此予以否定并表示:“該車的發(fā)動機是福特全球新平臺上的新的動力配備,而并非已經(jīng)在國內(nèi)上市的馬自達6上的發(fā)動機。”S-MAX搭載的2.3L全新直列4缸16氣門鋁合金發(fā)動機,最大功率117.6kw/6500rpm,最大扭矩205/4000rpm.。來自日本愛信的6前速手自一體變速箱更是能將動力發(fā)揮到極至,在手動模式下,變速器對于駕駛車換擋意圖的反應(yīng)非常靈敏,提速過程比自動模式要過癮許多。

     奧德賽配備的2.4L發(fā)動機仍然來自雅閣,該款發(fā)動機還是采用了本田看家的iVTEC可變氣門正時及升程技術(shù),可以保證中低轉(zhuǎn)速時車輛的動力輸出,最大功率為118kw/5500rpm,最大扭矩為218Nm/4500rpm,動力與福特S-MAX幾乎一樣。但是由于奧德賽的整備質(zhì)量比S-MAX輕,因此相對于S-MAX最高186km/h的極速,奧德賽190km/h的最高車速要略勝一籌。

     安全性各有千秋

     S-MAX采用了高強度吸能車身,配備了前雙安全氣囊,前坐預(yù)緊式安全帶以及第二排和第三排三點式安全帶,同時采用了前盤后盤剎車系統(tǒng)以及ABS+EBD。在2006年的歐洲NCAP碰撞測試中,福特S-MAX獲得了五星的成績。奧德賽也毫不示弱,采用了G-CON車身,安全配置也和福特S-MAX相當(dāng),只是要改變在大家心目中關(guān)于安全的不好印象,本田仍然需要繼續(xù)努力。

     杯杯快評

        無論你是否喜歡日系品牌,你必須承認,廣州本田奧德賽從第一代開始,就已經(jīng)憑借著時尚的外形,動感的內(nèi)飾和強大的品牌號召力贏得了市場,換代之后的奧德賽在時尚動感方面更是引領(lǐng)了國內(nèi)MPV的潮流。雖然撼動GL8系列在這一領(lǐng)域里的地位還有些困難,但占據(jù)老二的位置實在是輕而易舉的事情。而S-MAX的實力絲毫不遜于奧德賽。在國際市場上它比奧德賽上市得更晚,因此在外形的時尚動感方面更勝奧德賽一籌,另外在車輛的配置、車內(nèi)的多功能實用性方面也同樣好于奧德賽。只不過在中國市場上,要想趕上基礎(chǔ)已經(jīng)很牢固的奧德賽,S-MAX還有很長的路要走。

        就在幾年前,MPV對于多數(shù)中國人來說還是個比較模糊的概念。可能在很多人的思維中,民用車就是轎車、面包車和吉普車之間的區(qū)別。一般百姓也會首選轎車作為家庭用車。但慢慢地人們發(fā)現(xiàn),從實用性、多功能性方面來講,和普通轎車相比,擁有轎車化底盤的MPV有著無可比擬的優(yōu)越性,同時油耗表現(xiàn)上又不會像SUV那樣“豪放”。于是像偏重商務(wù)的GL8系列、瑞風(fēng)系列,亦商亦私的奧德賽,偏重家庭的途安,都成了人們購車的目標。從這點上可以看出,中國人的汽車消費觀念正在逐步成熟。不避諱地說,在下就是一個喜歡途安的人。所以我對MPV越來越多地出現(xiàn)在大街小巷上很是欣喜。S-MAX在中國的第一步并沒有走好,定價和配置方面的問題給不少鐘情于它的人留下了口舌,宣傳營銷方面似乎也較奧德賽薄弱了不少。但我還是希望在不久的將來,它能夠憑借著自己的實力,像前行者福克斯那樣贏得消費者的認可。當(dāng)然,我更希望能有越來越多各具特色的汽車出現(xiàn)在我們的視野中。不過話說回來,在享受汽車帶來的便利的同時,也要記得節(jié)能環(huán)保。

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
    二手車推薦
    奧德賽 官方價: 22.98-29.98 級 別: MPV 排 量: 2.4L 降價 參配 圖片
    太平洋汽車網(wǎng)官方熱線
    服務(wù)時間: 9:00-18:00
    400-675-5177
    了解本地現(xiàn)車情況、最新優(yōu)惠、教你如何選車、砍價......
    文章收藏
    意見反饋
    返回頂部
    主站蜘蛛池模板: 亚洲av无码精品蜜桃| 亚洲精品免费一二三区| 亚洲第一极品精品无码久久| 亚洲国产天堂久久综合226114| 91精品啪在线观看国产91九色| 一级成人a做片免费| 又粗又硬又黄a级毛片| 国产在线观看高清不卡| 国产9191精品免费观看| 国内精品免费久久久久电影院97| 在线中文字幕国产一区| 三上悠亚精品二区在线观看| 国产精品天干天干综合网| 亚洲欧美人成网站在线观看看| 国产成人a毛片在线| 东京一本一道一二三区| 亚洲无码高清一区| 一区二区中文字幕久久| 国产美女在线观看| 最新亚洲人成网站在线影院| 日韩欧美国产成人| 男人的天堂av社区在线| 精品视频一区二区三区在线播| 国产精品不卡区一区二| 国产在线观看91精品| 91精品国产麻豆国产自产在线| 亚洲最大成人免费av| 97色伦色在线综合视频| 东京热一区二区三区无码视频| 国产精品无码久久久久久| a级国产乱理伦片在线观看al| 亚国产欧美在线人成| 少妇被无套内谢免费看| 国产四虎永久免费观看| 欧美不卡在线视频| 久久中文字幕不卡一二区| 国产成人一区二区三区免费| 亚洲中文字幕国产综合| 97午夜理论电影影院| 五月婷婷伊人网| 2019国产在线|