比測：伊蘭特 高爾夫 福美來PK大賽

宛如碧玉的福美來

　　一直以來福美來給人的感覺，就是一輛踏實內(nèi)斂的車子，沒有過分外形，沒有太過沖動的“內(nèi)芯”，就好比小家碧玉般秀氣。

圖為福美來外觀圖片(新浪汽車配圖)

　　福美來的前臉擁有較為細(xì)致的設(shè)計，配上“海馬”的標(biāo)志，穩(wěn)重中頗有些靈氣。其時尚的鐳射尾燈，光芒幻化，在夜晚開啟時呈現(xiàn)滿天星效果，與后視鏡轉(zhuǎn)向燈交相輝映，活力四射。

　　坐入車中，其溫馨的淺色內(nèi)飾風(fēng)格，給人居家的感覺，前排雙色真皮座椅設(shè)計與控制臺上深下淺的顏色風(fēng)格配合得天衣無縫，與桃木裝飾組件相結(jié)合顯得十分精致考究，散發(fā)出福美來所具有的成熟魅力。

　　日系車的動力系統(tǒng)素有噪音低、油耗低的良好口碑。它噪音小的優(yōu)勢讓人感到很舒適，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)安靜，120km/h時速下整車的噪音控制得很理想，但超過120km/h后風(fēng)噪聲有明顯的加大。福美來1.6全系列車型都裝備了馬自達(dá)原廠新款1.6ZM發(fā)動機(jī)，其技術(shù)亮點是增加了可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)(VICS)。由于條件允許，我們就在較為崎嶇的山路上試駕了一下福美來，其VICS的作用馬上凸顯出來，即便在高檔位沖坡動力仍然較為充足。在經(jīng)過坡度較大路邊時，按下變速桿上的HOLD鍵，檔位自動下調(diào)以提供強(qiáng)勁扭矩，同時這項功能同樣能夠用于超車，還是非常實用的。雖然感到其VICS的作用更明顯，但畢竟是1.6的排量，在打開空調(diào)后，感覺動力有點偏軟，加速到160km/h時速后就上不去了。值得一提的是，底盤減振效果相當(dāng)不錯。

　　整體評價一下福美來，有種感覺叫“輕輕地我來了，輕輕地又去了”。