更懂得生活 測試寶馬1系三廂118i
【太平洋汽車網 原創評測頻道】一直以來,操控就是寶馬的代名詞,但近年來,UKL平臺,MPV車型和i系列的推出,以及更加溫和的操控等等都說明寶馬要將這股“痞子氣”除去,樹立一個“懂生活,有態度”的豪華品牌,而推出的1系三廂版也是這樣一款車。
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動力方面,我們測試的這臺118i搭載的是已經非常熟悉的B38系列1.5T三缸發動機,也是目前最暢銷的動力,最大功率:100kW(136PS),最大扭矩:220Nm;與不久前更新發動機的3系318Li稍有不同的是,采用了橫置發動機布局的形式。
相比于318Li,相同系列的發動機,相同的數值,但UKL平臺下的1系三廂版有著更輕整備質量,以及效率更高的驅動形式,理論上有著更強的加速,后續的性能測試也說明確實如此。不過從駕駛的感官上,你不太容易接受118i是一臺比318Li要快的車,當中前輪驅動、更高的坐姿以及底盤的反饋等等都是左右你感官判斷的重要因素。
三缸低排量發動機也逐漸成為了普及,抖動以及NVH方面也已經十分完善,唯一可以讓你吹毛求疵的就是在孺行的狀態下,略微有些抖動,有些類似于離合結合的感覺,這也是在對比下的細微差別,走起來后已經幾乎與四缸發動機無異。
確實它是一臺“親和力”很強的寶馬,甚至有些不太像我們印象中的寶馬,但不論是UKL平臺的引入,MPV車型的推出還是近年推出的新車型越發“平易近人”的駕駛反饋,都說明寶馬已經不想再做一個偏執狂,而是要成為更多人接受的個性變通者。
就與我們剛做完測試不久的318Li相比,這臺118i擁有著更富韌性的底盤,318Li則要顯得更硬;細小的顛簸幾乎已經全部給化解掉,所謂的路感反饋也會相對少了,當然遇到減速帶時,降低速度還是必要的,畢竟它還是一臺寶馬,需要照顧到行駛動態。
方向盤敏感的“賊”幾乎也與118i無緣,轉向變得非常中性了,寶馬招牌式重也變輕了許多,對于廣大的寶馬女車主來說肯定是福音,畢竟E90年代的探討的是能否掰動方向盤,而在這臺118i上也只是比A3等車型稍重。
在駕駛模式選項當中,Sport和Comfort不同模式下還是比較明顯的差異;不過即使在Sport模式下巡航,轉速是允許低于2000rpm不降擋,看來寶馬對這套動力還是十分自信的,此外無論是油門和轉向的靈敏度都要變得更高,變速箱也更愿意趨向降擋,而且反應更快;而單單的S擋模式下,就只會改變變速箱的邏輯而已。
總體上來說,寶馬118i是一臺大多數人都會覺得好開的車,它的設定很中性,上手毫無難度;你可以說它少了寶馬那股“倔勁”和“痞子氣”;但讓人從真實地駕駛中,更加容易駕駛它,它也更愿意照顧你的感受,是一臺開著舒服的車。
0-100km/h加速
100-0km/h制動
噪音測試
在噪音測試方面,怠速的噪音為43.7分貝,成績僅屬一般,三缸發動機在怠速是還是會有一定噪音,但隨著速度的正常行駛,發動機的噪音反而不太明顯;而高速巡航時,更多的噪音來源于防爆胎。
總結:這臺寶馬1系三廂并非要成為一臺性能小鋼炮,而是要成為一臺更有生活調性的寶馬,因此更需要照顧日常使用的空間以及配置等這套寶馬118i都表現非常出色,而在駕控方面,則繼續收起寶馬原本的“鋒芒畢露”,變成一臺開著更加舒服更讓人容易接受的寶馬。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳子鋒)
車型參數配置對比 | |||
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 寶馬1系 2017款 三廂 118i 設計套裝型 | 寶馬1系 2017款 三廂 118i 運動型 | 寶馬1系 2017款 三廂 118i 時尚型 |
官方價: | 25.98萬 | 22.98萬 | 20.48萬 |
廠商: | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2017-02 | 2017-02 | 2017-02 |
發動機: | 1.5T L3 | 1.5T L3 | 1.5T L3 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 136 | 136 | 136 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 220 | 220 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4456×1803×1446 | 4456×1803×1446 | 4456×1803×1446 |
軸距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 |
最高車速(km/h): | 212 | 212 | 212 |
官方0-100km/h加速(s): | 9.4 | 9.4 | 9.4 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4456 | 4456 | 4456 |
寬度(mm): | 1803 | 1803 | 1803 |
高度(mm): | 1446 | 1446 | 1446 |
軸距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 |
前輪距(mm): | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | - | - | - |
車門數(個): | 4 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 50 | 50 | 50 |
行李廂容積(L): | 425 | 425 | 425 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - |
發動機型號: | B38A15C | B38A15C | B38A15C |
排量(mL): | 1499 | 1499 | 1499 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 136 | 136 | 136 |
最大功率(kW): | 100 | 100 | 100 |
最大功率轉速(rpm): | 4400 | 4400 | 4400 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 220 | 220 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1250 | 1250 | 1250 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 3 | 3 | 3 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驅動模式: | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 205/55 R16 |
后輪胎規格: | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 205/55 R16 |
備胎規格: | 無 | 無 | 無 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | ● | ● | ● |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ○ | ○ |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | |||
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |||
電動天窗: | ● | ● | ○ |
全景天窗: | ● | ● | ○ |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
側滑門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - |
后備廂感應開啟: | ● | - | - |
車頂行李架: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - |
前/后雷達: | 前○ / 后● | 前○ / 后● | 前○ / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ○ | ○ |
全景攝像頭: | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | ○ | - | - |
ECO節能模式: | ● | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - |
座椅材質: | 仿皮 | 仿皮 | 織物 |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ○ | ○ | ○ |
肩部支撐調節: | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主- / 副- |
第二排靠背角度調節: | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | ● | ● | - |
前/后排座椅加熱: | 前○ / 后- | 前○ / 后- | 前○ / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
后排杯架: | ● | ○ | ○ |
空調調節方式: | 自動 | 手動 | 手動 |
后排獨立空調: | - | - | - |
后座出風口: | ● | - | - |
溫度分區控制: | ● | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | LED | 鹵素 |
遠光燈: | LED | LED | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | - |
轉向輔助燈: | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內氛圍燈: | ● | ● | ○ |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ○ | ○ |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內○ / 外- | 內○ / 外- | 內○ / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● | ○ | ○ |
后視鏡記憶: | ● | ○ | ○ |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感應雨刷: | ● | ● | - |
GPS導航系統: | ● | ○ | - |
車聯網服務: | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
多媒體系統: | |||
揚聲器品牌: | - | - | - |
揚聲器數量: | 4 | 4 | 4 |
自動泊車入位: | ○ | ○ | ○ |
發動機啟停技術: | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預警系統: | ○ | ○ | - |
主動剎車/主動安全系統: | ○ | ○ | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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