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    更加從容不迫 冰雪體驗上汽大通T60皮卡

    2017-02-28 00:08:05 作者:陳啟貞
    1外觀:硬漢氣質(zhì)回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】每年總少不了冰雪試駕,不過在雪地里“玩”皮卡還是第一次,而這次體驗的皮卡就是上汽大通T60,裝備2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機、分時四驅系統(tǒng)、非承載式車身,開著它在雪地里撒野會是一種怎樣的體驗?讓我多了幾分期待。

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    上汽大通T60是一款怎樣的皮卡?

    更加從容不迫 冰雪體驗上汽大通T60皮卡

    更加從容不迫 冰雪體驗上汽大通T60皮卡

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    外觀:硬漢氣質(zhì)

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    2內(nèi)飾空間一覽回頂部

    內(nèi)飾空間一覽

    更加從容不迫 冰雪體驗上汽大通T60皮卡

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    3場地體驗:可以更野些回頂部

    ● 場地體驗:可以更野些

    更加從容不迫 冰雪體驗上汽大通T60皮卡

    更加從容不迫 冰雪體驗上汽大通T60皮卡

    更加從容不迫 冰雪體驗上汽大通T60皮卡

      動力方面,T60全系提供一款2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機,采用了VGT可變截面渦輪增壓、BOSCH第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴系統(tǒng),最大功率達到了110kW(150PS),峰值扭矩則為360N·m。與之匹配的變速箱有6速自動變速箱、6速手動變速箱以及5速手動變速箱?,F(xiàn)場主要體驗自動車型為主。

      體驗冰雪場地主要設置了交叉軸、小陡坡以及較大的搓板路面等路況,項目不多而且時間短,體驗并不深,下面就簡單來聊一下主觀感受吧。

    更加從容不迫 冰雪體驗上汽大通T60皮卡

      現(xiàn)場設置的交叉軸路況比較簡單,饅頭包的高度太小,而且T60的懸掛行程又比較大,所以行駛過程中不足以使得輪胎離地。這一路況對于T60來說簡直小菜一碟,穩(wěn)住油門通過就好。當然速度不能太快,否則后排的老濕們就有意見了。

    更加從容不迫 冰雪體驗上汽大通T60皮卡

      第二種路況是通過一個小土坡,坡度并不大,這對于T60來說同樣是小菜一碟。憑借著柴油發(fā)動機強大的低扭,爬上去是輕而易舉的,甚至油門都不用深踩。我們?nèi)潭际遣捎酶咚偎尿屇J?即4H模式),爬上去這個過程中也沒有出現(xiàn)輪胎打滑的情況,很穩(wěn)健。

    更加從容不迫 冰雪體驗上汽大通T60皮卡

      下坡的速度不宜過快,也不要猛踩剎車。T60配備了陡坡緩降系統(tǒng),尤其是在冰雪路面下陡坡更加得心應手,不用小心翼翼控制剎車,把更多注意力放在轉向上。手動擋車型則掛個低速檔就好。

    更加從容不迫 冰雪體驗上汽大通T60皮卡

      在繞樁環(huán)節(jié)中給我印象比較深刻的是,T60的轉向算是比較輕巧,即便是采用機械液壓助力,來回打方向不容易累。而且它的轉向比設定更偏于轎車(相比其他皮卡而言,比如D-MAX),操控起來更得心應手些。

    更加從容不迫 冰雪體驗上汽大通T60皮卡

      搓板路面可以來得更野一些,以較快的速度穩(wěn)住油門通過,前輪都會出現(xiàn)離地,車身姿態(tài)比較夸張。不過在這個過程中,T60的底盤還是能招架的住的,一來底盤夠高不怕托底,二來車身剛性足夠強,懸掛對于震動的吸收也足夠到位,還是有野的資本的。

      總結:雖然目前國內(nèi)的皮卡使用沒有國外(比如米國)那么普遍,但它已不再只是一個單純的運輸工具了,逐漸傾向于家庭日常使用,所以消費者對它也有了更多的需求,比如功能配置、舒適性等等。T60就是這么一款皮卡,迎合當下的市場需要,更轎車化的車廂、更豐富實用的配置,保證裝載能力的同時提升舒適性。

      本次的場地體驗有局限,還不足以深入了解它的性能,不過非承載式車身(大梁車身)、分時四驅系統(tǒng)、2.8T柴油發(fā)動機的動力,這些使得它在冰天雪地里行駛更加從容不迫,也可以玩的更“野”。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)

    4車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:暫無實拍,僅供參考 上汽大通T60 2017款 柴油 手動四驅高底盤 豪華 小雙排
    車型信息:上汽大通T60
    2017款
    柴油 手動四驅高底盤 豪華 小雙排
    官方價:16.38萬
    廠商:上汽大通MAXUS
    級別:皮卡
    上市時間:2016-12
    發(fā)動機:2.8T L4
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):150
    最大扭矩(N·m):360
    變速箱:6擋手動
    車身類型:皮卡
    長×寬×高(mm):5365×1900×1845
    軸距(mm):3155
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):-
    整車質(zhì)保:-
    車身類型:皮卡
    長度(mm):5365
    寬度(mm):1900
    高度(mm):1845
    軸距(mm):3155
    前輪距(mm):-
    后輪距(mm):-
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):-
    車門數(shù)(個):-
    座位數(shù)(個):-
    油箱容積(L):-
    行李廂容積(L):-
    行李廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):1485X1510X530
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動機型號:-
    排量(mL):2776
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):150
    最大功率(kW):110
    最大功率轉速(rpm):3400
    最大扭矩(N·m):360
    最大扭矩轉速(rpm):1600-2800
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個):4
    每缸氣門數(shù)(個):4
    壓縮比:-
    配氣機構:-
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動機特有技術:-
    燃料形式:柴油
    燃油標號:0號
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:-
    排放標準:國V
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    驅動模式:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續(xù)航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    簡稱:6擋手動
    擋位個數(shù):6
    變速箱類型:手動變速箱(MT)
    驅動方式:前置四驅
    四驅形式:分時四驅
    中央差速器結構:-
    前懸掛類型:雙橫臂式獨立懸掛
    后懸掛類型:鋼板彈簧非獨立懸掛
    轉向助力類型:機械液壓助力
    車體結構:非承載式
    前制動器類型:盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:手剎
    前輪胎規(guī)格:245/65R17
    后輪胎規(guī)格:245/70 R16
    備胎規(guī)格:全尺寸
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側氣囊:前- / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:-
    發(fā)動機電子防盜:-
    車內(nèi)中控鎖:-
    遙控鑰匙:-
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):
    上坡輔助:-
    自動駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛: 
    空氣懸掛:-
    可變轉向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖: 
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
    電動天窗:-
    全景天窗:-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:-
    電動吸合門:-
    側滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:-
    車頂行李架:
    真皮方向盤:-
    方向盤調(diào)節(jié)范圍: 
    方向盤電動調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:
    自適應巡航:-
    前/后雷達:前- / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:-
    行車電腦顯示屏:-
    全液晶儀表盤:-
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    ECO節(jié)能模式:-
    車載冰箱:-
    座椅材質(zhì):真皮
    運動風格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):-
    腰部支撐調(diào)節(jié):-
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調(diào)節(jié):-
    電動座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前○ / 后●
    前/后排座椅通風:前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒方式: 
    第三排座椅:-
    前/后座中央扶手:前- / 后-
    后排杯架:-
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
    后排獨立空調(diào):-
    后座出風口:
    溫度分區(qū)控制:-
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
    近光燈:鹵素
    遠光燈:鹵素
    自適應遠近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:-
    轉向輔助燈:-
    隨動轉向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):-
    大燈清洗裝置:-
    車內(nèi)氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調(diào)節(jié):-
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側遮陽簾:-
    后排側隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:-
    后雨刷:-
    感應雨刷:-
    GPS導航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)服務:-
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    藍牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng): 
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數(shù)量:-
    自動泊車入位:-
    發(fā)動機啟停技術:-
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統(tǒng):-
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
    整體主動轉向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    備注:-
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