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    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

    2017-02-04 00:00:14 作者:陳啟貞
    1快速了解遠景SUV回頂部

      【太平洋汽車網 原創評測頻道】遠景SUV,是吉利繼博越、帝豪GS后推出的第三款SUV車型,定位稍低于博越,售價則在7-11萬元的區間。目前這個價位的自主SUV車型并不少,那遠景SUV有哪些突出的優點?能否滿足大家對吉利車的期望?

    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT體驗讀圖模式

      遠景SUV售價在7.49-10.19萬元區間,提供1.3T+CVT和1.8L+5MT兩種動力配備,共6款車型,本次測試的車型為全系頂配,即1.3T CVT旗艦型(官方售價:10.19萬元)

    ● 定價與帝豪GS重合,但針對人群迥然不同

      在吉利新的產品序列中,目前有帝豪GS、遠景SUV以及博越三款SUV,然而從售價來看,帝豪GS與遠景SUV是基本重合的,都在7-10萬元這個區間,這不是“內斗”嗎?那在購車時候該怎么選?

    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

      其實當你看到這兩臺車的時候,就已經不難做出選擇了,單從兩車的設計風格就知道它們倆針對的人群就不一樣,廠家也的確是這么考慮的。遠景SUV是傳統的城市SUV,設計剛正俊朗,定位更偏向于那群有家庭、務實過日子的人。而帝豪GS更像跨界車,設計更時尚,定位更偏于追求時尚個性的年輕群體。這樣看來,它們并不是“內斗”,而是攜手征戰10萬元級別SUV市場。

    ● 配置足夠豐富

      配置方面,遠景SUV并不吝嗇,主流的功能在它身上都能找到,比如中控大屏(9英寸)、手機映射功能、360°全景影像、自動空調、座椅加熱、座椅電動調節、電動天窗等等

    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

      當然,這有些是頂配車型的專屬,不過標配的配置也不少,比如ESP、坡道輔助、陡坡緩降、日間行車燈、自動大燈、后視鏡加熱等,這些都是標配的。配置方面,遠景SUV表現抽足夠的誠意。

    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

      關于遠景SUV的配置功能、以及空間體驗,之前我們的試駕已做出詳盡的解讀,想了解的網友可通過下方的鏈接進入了解,下一頁我們直接進入動態以及性能測試的內容。

    2駕駛:底盤調校出色回頂部

    ● 駕駛:開起來舒服 底盤有質感

    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

      遠景SUV有1.8L和1.3T兩種動力配備,1.8L車型只提供手動擋(5MT),而1.3T只提供CVT無級變速器。這款1.3T發動機并不陌生,它已經在吉利旗下其他車型(如新帝豪等)上使用,有著133PS的最大馬力和185N·m的峰值扭矩,賬面數據還不錯。不過我們更關注它的實際動力表現,尤其放在了這么大的一輛SUV身上。

    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

      事實上在起步時它就給你動力不錯的感覺,這主要是前段油門的調校比較靈敏,這種調校方式在日系和韓系的家用車上比較常見。實際在日常行駛過程中,除了低速提速沒那么從容外,速度起來后提速還是足夠輕快的,尤其在市區行駛。總體來說,雖然算不上強而有力,至少沒有給人肉的感覺。作為一款家用代步車,這1.3T的動力表現個人認為已經夠得體。

    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

      當然,如果需要一下深油門甚至全油門提速時,提速感可能與你預想的會有些落差,給到的加速確實少了幾分勁道,只是在高轉速發動機的嘶吼下速度不緊不慢地提上來,這是大部分CVT變速箱的特性。不過相比那些調教欠火候的AT變速箱(降檔慢個幾拍后突然沖出去),這種反而更容易討好人。

    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

      日常行駛中,這款CVT變速箱還是相當稱職的,平順有余。高速巡航時發動機的轉速控制比較低,有利于降低油耗。不過,在低速滑行時(比如紅綠燈前),偶爾會出現輕微的頓挫感,有點像突然降低檔位而帶來的拖拽感,這點體驗不是很好。

    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

      相比之下,遠景SUV底盤表現出來的質感更讓人印象深刻。相對于它10萬元級別的身價來說,它的表現足夠出色,有著不錯的高級感。比如在連續較大的顛簸起伏路面,懸掛的動作夠快,不會出現車身反復搖晃的情況。在過爛路時整個底盤給人感覺很整,沒有一點松散,表現出色。另外,高速行駛時,車廂的隔音控制到位,靜謐性不錯。

    3測試:性能可圈可點回頂部

    ● 測試:可圈可點

      0-100km/h加速測試

    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

      彈射起步時,發動機的轉速不高,初段的加速力度相對平淡了些,所以車輪并沒有出現打滑的現象,前懸的拉伸不明顯。

    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

      即便全油門起步也沒有出現打滑的現象,頭段的加速相對平淡,不過搭配CVT變速箱,整個加速過程相當平順,最終測得百公里加速成績為11.75秒。

      100-0km/h制動測試

    更重內在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

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      在全力制動過程中,并不會出現跑偏的現象,從制動踏板的反饋能感受到ABS的積極工作,最終我們測得百公里制動距離為40.23米,表現不錯。

    遠景SUV 編輯點評評測編輯:陳啟貞

    遠景SUV 1.3T CVT 旗艦型

    整體評價:準確來說,遠景SUV就是全球鷹GX7的繼任車型。當然它不僅僅是掛上吉利標而已,由內至外都有較明顯的提升,除了更時尚俊俏的外觀,它更注重內在的修煉,比如更有品質感的內飾,配置也更加豐富。值得一提的是,重新調教的底盤表現出色,動力匹配也更加完善。這些使得遠景SUV有著不俗的產品實力,在十萬元級別自主SUV中,性價比也是相當不錯的。

     優點
    1、 配置豐富
    2、 內飾質感提升明顯
    3、 底盤調校出色
    4、 車廂隔音不錯
     缺點
    1、 加速時發動機噪音稍偏大
    2、 低速滑行偶爾出現頓挫

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 陳啟貞)

    4車型參數配置對比回頂部

    測試車型參數配置一覽

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:遠景SUV 2016款 1.3T CVT 旗艦型
    車型信息:遠景SUV
    2016款
    1.3T CVT 旗艦型
    官方價:10.19萬
    廠商:吉利汽車
    級別:緊湊型SUV
    上市時間:2016-08
    發動機:1.3T L4
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):133
    最大扭矩(N·m):185
    變速箱:CVT無級變速(模擬8擋)
    車身類型:5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4500×1834×1707
    軸距(mm):2661
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):6.3
    整車質保:四年或10萬公里
    車身類型:SUV
    長度(mm):4500
    寬度(mm):1834
    高度(mm):1707
    軸距(mm):2661
    前輪距(mm):1560
    后輪距(mm):1560
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):1505
    車門數(個):5
    座位數(個):5
    油箱容積(L):55
    行李廂容積(L):-
    行李廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質量(kg):-
    發動機型號:JLB-4G13T
    排量(mL):1299
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):133
    最大功率(kW):98
    最大功率轉速(rpm):5500
    最大扭矩(N·m):185
    最大扭矩轉速(rpm):2000-4500
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(個):4
    每缸氣門數(個):4
    壓縮比:-
    配氣機構:DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發動機特有技術:CVVT
    燃料形式:汽油
    燃油標號:92號(原93號)
    供油方式:多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    系統綜合功率(kW):-
    系統綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    簡稱:CVT無級變速(模擬8擋)
    擋位個數:8
    變速箱類型:無級變速箱(CVT)
    驅動方式:前置前驅
    四驅形式:-
    中央差速器結構:-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力
    車體結構:承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:腳剎
    前輪胎規格:225/65 R17
    后輪胎規格:225/65 R17
    備胎規格:非全尺寸
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側氣囊:前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    上坡輔助:
    自動駐車:-
    陡坡緩降:
    可變懸掛: 
    空氣懸掛:-
    可變轉向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:
    全景天窗:-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:-
    車頂行李架:
    真皮方向盤:
    方向盤上下調節:
    方向盤前后調節:-
    方向盤電動調節:-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:
    自適應巡航:-
    前/后雷達:前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數字顯示:-
    ECO節能模式:-
    車載冰箱:-
    座椅材質:仿皮
    運動風格座椅:-
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:-
    肩部支撐調節:-
    主/副駕駛座電動調節:主● / 副○
    第二排靠背角度調節:-
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調節:-
    電動座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前● / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅整體放倒:-
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:-
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    手動空調:-
    自動空調:
    后排獨立空調:-
    后座出風口:-
    溫度分區控制:-
    車內空氣調節/花粉過濾:-
    近光燈:鹵素
    遠光燈:鹵素
    自適應遠近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:-
    隨動轉向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:-
    車內氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側遮陽簾:-
    后排側隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:-
    GPS導航系統:
    車聯網服務:-
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    藍牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統: 
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數量:6
    自動泊車入位:-
    發動機啟停技術:-
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統:-
    主動剎車/主動安全系統:-
    整體主動轉向系統:-
    夜視系統:-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    備注:-
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