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    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

    2017-01-17 00:16:29 作者:區(qū)廣賢
    1Day1:漂移基礎(chǔ)練習回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】數(shù)天前剛從海拉爾出差回來,理應(yīng)好好享受一下廣州溫潤如春的怡人氣候,然而我卻再次收拾行李,踏上飛往長春的航班。理由很簡單,吸引我的并非冰封千里的北國風光,而是2017奧迪駕控匯冰雪之旅。直至現(xiàn)在,我仍回味那兩天在冰面上橫著走的痛快。

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    ● 奧迪駕控匯冰雪之旅

    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

      相比另外兩個德系豪華品牌而言,要知道奧迪冰雪駕控匯迄今已成功舉辦13屆,無論是在教練團隊或是賽道設(shè)計的經(jīng)驗可謂相當豐富。另外,對于在冰雪路面上的安全駕駛的問題,ADE教練已經(jīng)默認你早就了然于心。也不會再浪費太多口水在理論課堂上,而是把更多時間留給你深入體驗與嘗試漂移的樂趣。

    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

      如果對于冰雪駕駛依然是初次上手,也不用過于擔心,包括車輛重心轉(zhuǎn)移和制動轉(zhuǎn)向,四驅(qū)以及后驅(qū)的駕駛特性這些理論課程,在培訓(xùn)前還是會有所提及。哪怕一點兒都聽不懂,跟著教練從感受車輛重心變化開始,同樣能學(xué)到很多。

      在開始前,不妨先通過小編剪輯的視頻來大致了解一下奧迪駕控匯冰雪之旅的精彩片段。由于現(xiàn)場拍攝條件所限,視頻畫質(zhì)略簡陋,請諒解。

    必不可少的quattro

      冰面上我們體驗的車型為均為搭載了新一代quattro四驅(qū)技術(shù)的全新A4L,最大的變化在于原來的托森中央差速器更換成冠狀齒輪差速器,并通過多片離合器控制扭矩分配范圍。

    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

    進階駕駛從感受重心開始

      在普通路面上需要一定技術(shù)才能完成的漂移動作,來到附著力幾乎為零的冰面上,讓實現(xiàn)的難度降低不少,哪怕零基礎(chǔ)的人也能小甩一下車尾。

    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

      然而讓車尾擺動起來只是第一步,帶有quattro四驅(qū)系統(tǒng)的A4L本身行駛的穩(wěn)定性已經(jīng)強于后驅(qū)車,車尾對于油門挑逗的回應(yīng)不像后驅(qū)車那么敏感和迅速,如果在彎中以大腳油門通過“power slide”這種簡單粗暴的方式,很有可能以轉(zhuǎn)向不足的姿態(tài)沖向雪墻。

    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

      如果文字描述沒能讓您完全理解的話,可以通過下面的視頻,感受一下教練所用的技巧。

    2Day2:冰面賽道練習回頂部

    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

      理論技巧已經(jīng)了然于心,剩下的只是通過不斷的練習,如同打怪漲經(jīng)驗般,找到從上一階段到下一階段漂移之間的平衡點。雖然撞上雪墻會浪費一點練習時間,但這種肆無忌憚的環(huán)境卻是普通賽道難以媲美的。

    冰雪賽道體驗:失控邊緣的掌控

      兩天的駕控匯培訓(xùn),第一天均為基礎(chǔ)練習科目,旨在讓大家能夠盡快熟悉在冰雪上掌控車輛的技巧,而第二天則是把賽道全數(shù)開放。

    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

      畢竟車速更加快,如果彎前減速不夠的話,推頭的情況變得更容易發(fā)生,單純大腳油門除了讓車輛離雪墻更近些以外,對圈速并沒有任何的提升作用。

    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

      而且車尾的擺動也在可預(yù)知的范圍內(nèi),只是偏向舒適設(shè)定的懸掛在一定程度上吸收了車身擺動的反應(yīng),車身響應(yīng)的速度稍微打了點折扣。可見A4L終究并非以性能為取向,它主旨還是照顧日常行駛的舒適性與高級感。

    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

      冰面賽道上固然用不上平日的抓地力跑法,如果對于技術(shù)有把握的話,確實能夠以跑拉力賽的漂移方式滑過每一個彎道,但面對不期而來的二次重心轉(zhuǎn)移,銜接不好的話反而會讓速度降下來,畢竟高功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機隨時能在冰面上讓后輪突破抓地力,此時反而更考驗油門開度的精確性。

    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

    體驗2017奧迪駕控匯冰雪之旅 冰面橫著走

      但這樣無形中也減少了冰面駕駛的樂趣,電子系統(tǒng)或多或少都會擾亂控制的節(jié)奏,既然難得來一次,還是把計時成績放一旁,把ESC保持關(guān)閉狀態(tài)。把自己想象為塞巴斯蒂安·勒布,把車頭對準彎心,貼著雪墻,加油門反打方向,再以大角度姿態(tài)橫著進入下一個彎道...

      總結(jié):冰面駕駛乃至漂移對于大多數(shù)人來說感覺比較遙遠,但廠家仍堅持不懈地舉辦相關(guān)的培訓(xùn)活動,意義何在呢?要知道推頭或者甩尾以及原地掉頭等失控狀況都會伴隨在練習里出現(xiàn)。學(xué)習漂移期間,同樣也是提升控車技術(shù)的過程,也意味著在正常路面上遇到某些不可預(yù)知的狀況,也能盡可能地掌控車子,把失控的風險降到最低。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)

    3車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:奧迪A4L 2017款 45 TFSI quattro運動型奧迪A4L 2017款 45 TFSI quattro特別版奧迪A4L 2017款 45 TFSI quattro風尚型
    車型信息:奧迪A4L
    2017款
    45 TFSI quattro運動型
    奧迪A4L
    2017款
    45 TFSI quattro特別版
    奧迪A4L
    2017款
    45 TFSI quattro風尚型
    官方價:41.28萬43.0萬40.88萬
    廠商:一汽奧迪一汽奧迪一汽奧迪
    級別:中型車中型車中型車
    上市時間:2016-092016-112016-09
    發(fā)動機:2.0T L42.0T L42.0T L4
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):252252252
    最大扭矩(N·m):370370370
    變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
    車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4818×1843×14324818×1843×14324818×1843×1432
    軸距(mm):290829082908
    最高車速(km/h):250250250
    官方0-100km/h加速(s):5.95.95.9
    實測0-100km/h加速(s):---
    實測100-0km/h制動(m):---
    工信部綜合油耗(L/100km):6.96.96.9
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:三廂車三廂車三廂車
    長度(mm):481848184818
    寬度(mm):184318431843
    高度(mm):143214321432
    軸距(mm):290829082908
    前輪距(mm):---
    后輪距(mm):---
    最小離地間隙(mm):107107107
    車重(kg):164516451645
    車門數(shù)(個):444
    座位數(shù)(個):555
    油箱容積(L):585858
    行李廂容積(L):523523523
    行李廂最大容積(L):---
    貨箱尺寸(mm):---
    最大載重質(zhì)量(kg):---
    發(fā)動機型號:EA888EA888EA888
    排量(mL):198419841984
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):252252252
    最大功率(kW):185185185
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-60005000-60005000-6000
    最大扭矩(N·m):370370370
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1600-45001600-45001600-4500
    氣缸排列形式:直列直列直列
    氣缸數(shù)(個):444
    每缸氣門數(shù)(個):444
    壓縮比:---
    配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):---
    行程(mm):---
    發(fā)動機特有技術(shù):AVSAVSAVS
    燃料形式:汽油汽油汽油
    燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
    供油方式:混合噴射混合噴射混合噴射
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V國V國V
    電動機總功率(kW):---
    電動機總扭矩(N·m):---
    前電動機最大功率(kW):---
    前電動機最大扭矩(N·m):---
    后電動機最大功率(kW):---
    后電動機最大扭矩(N·m):---
    系統(tǒng)綜合功率(kW):---
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
    電池支持最高續(xù)航里程(km):---
    電池容量(kWh):---
    電池類型:---
    電池保修時間:---
    電池充電時間:---
    簡稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
    擋位個數(shù):777
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:全時四驅(qū)全時四驅(qū)全時四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):托森式差速器托森式差速器托森式差速器
    前懸掛類型:五連桿獨立懸掛五連桿獨立懸掛五連桿獨立懸掛
    后懸掛類型:五連桿獨立懸掛五連桿獨立懸掛五連桿獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:245/40 R18245/40 R18245/40 R18
    后輪胎規(guī)格:245/40 R18245/40 R18245/40 R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    接近角(°):---
    離去角(°):---
    縱向通過角(°):---
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
    最小離地間隙(mm):107107107
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.955.955.95
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    防爆輪胎:---
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后●前● / 后○
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:---
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:---
    可變懸掛:   
    空氣懸掛:---
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:---
    中央差速器鎖止功能:---
    后橋限滑差速器/差速鎖:---
    電動天窗:
    全景天窗:
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:---
    側(cè)滑門:---
    電動后備廂:---
    后備廂感應(yīng)開啟:---
    車頂行李架:---
    真皮方向盤:
    方向盤上下調(diào)節(jié):
    方向盤前后調(diào)節(jié):
    方向盤電動調(diào)節(jié):---
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:---
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:-
    前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:-
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    ECO節(jié)能模式:---
    車載冰箱:---
    座椅材質(zhì):真皮真皮真皮
    運動風格座椅:
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):---
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
    第二排座椅移動:---
    后排座椅電動調(diào)節(jié):---
    電動座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前○ / 后○前● / 后-前○ / 后○
    前/后排座椅通風:前○ / 后-前● / 后-前○ / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅整體放倒:---
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:---
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    手動空調(diào):---
    自動空調(diào):
    后排獨立空調(diào):
    后座出風口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:LEDLEDLED
    遠光燈:LEDLEDLED
    自適應(yīng)遠近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:---
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
    前霧燈:---
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:
    車內(nèi)氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外○內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外●
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側(cè)遮陽簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:---
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:---
    感應(yīng)雨刷:
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):---
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:---
    藍牙/車載電話:
    車載電視:---
    后排液晶屏:---
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng):多碟CD多碟CD多碟CD
    揚聲器品牌:---
    揚聲器數(shù)量:101010
    自動泊車入位:-
    發(fā)動機啟停技術(shù):
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
    夜視系統(tǒng):---
    中控液晶屏分屏顯示:---
    備注:---
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