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    上海車展

    激活運(yùn)動(dòng)天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

    2016-08-30 17:11:46 來源: PCauto 作者:劉石磊
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    1動(dòng)力系統(tǒng)回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】對(duì)于喜歡城市SUV的人來說,除了想讓其具備良好的通過性外,公路性能也是必不可少的條件。MG銳騰算是一款比較偏重公路性的SUV車型,在前不久剛剛挑戰(zhàn)了恩施的壁掛公路,這次我們來到了廬山,用400個(gè)彎道再次感受MG銳騰的實(shí)力。

    激活運(yùn)動(dòng)天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

    車型介紹:2016款MG銳騰

      我們?cè)囻{的車型是2016款銳騰2.0T版本,2016款車型在配置上進(jìn)行了提升,原來部分需要選裝才能獲得的配置,如今已成為了標(biāo)配。外觀沒有改動(dòng),所以靜態(tài)部分我們就不介紹了,這次主要以駕駛體驗(yàn)為主。

    激活運(yùn)動(dòng)天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

    關(guān)于廬山四百旋

      廬山最早的登山公路,于1952年開工建設(shè),經(jīng)1萬多名參建人員10個(gè)月的奮戰(zhàn),1953年8月建成通車。因?yàn)檫@是一條從廬山北面登山的公路,所以被稱為北山公路。北山公路以九江市威家鎮(zhèn)為起點(diǎn),至廬山山頂牯嶺鎮(zhèn),全長24公里,蜿蜒于崇山峻嶺之中,有彎道429處,平曲線半徑一般為15米,路基寬7. 5米,路面寬4米。

    激活運(yùn)動(dòng)天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

    激活運(yùn)動(dòng)天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

    動(dòng)力系統(tǒng)

      我們?cè)囻{的車型均為2.0T車型,這臺(tái)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:162kW(220PS)/5000-5300rpm,最大扭矩:350Nm/2500-4000rpm,與之匹配的是一臺(tái)6速濕式雙離合變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)校上還是很激進(jìn)的,參數(shù)上比很多合資車型還要高。

    激活運(yùn)動(dòng)天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

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    2試駕感受回頂部

    公路駕駛感受

      從南昌到廬山的高速公路上,我們先對(duì)銳騰的駕駛感受有了個(gè)初步了解。這款車算是一上手就有運(yùn)動(dòng)傾向的車,從座椅到懸掛都很硬朗,油門的調(diào)校也很激進(jìn),在市區(qū)走走停停也有點(diǎn)不安分,渦輪在介入時(shí)感覺用力過猛,突如其來的動(dòng)力會(huì)讓車輛有點(diǎn)向前竄。

    激活運(yùn)動(dòng)天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

      渦輪介入前后的差別還是很明顯的,在接近1800轉(zhuǎn)時(shí),渦輪會(huì)有明顯的介入感,動(dòng)力隨之暴增。這種體驗(yàn)在公路上還是不錯(cuò)的,尤其在超車時(shí)會(huì)感覺非常爽。而且,滿載的情況下對(duì)動(dòng)力的影響也不大,一直都保持著“暴走”的姿態(tài)。

    激活運(yùn)動(dòng)天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

      銳騰的懸掛調(diào)校算是偏硬的,經(jīng)過不平整的路面會(huì)有一定的顛簸感,這種感覺和轎車很像,但在SUV車型中算是比較硬了。這樣的調(diào)校會(huì)降低舒適性,但同時(shí)卻能提升操控性,尤其在高速上或者高速盤橋時(shí),銳騰的車身非常穩(wěn)定。

    山路駕駛感受

      進(jìn)入廬山景區(qū)后,基本就都是彎道了。而且?guī)缀醵际且蛔笠挥业腟彎組成,也可以說是連續(xù)的S彎,這對(duì)車輛的操控性是有很大挑戰(zhàn)的。

    激活運(yùn)動(dòng)天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

      前面說過,銳騰的懸掛屬于偏硬的那類,所以,開著它在山路上不會(huì)有太大的側(cè)傾,車身的晃動(dòng)也不大。雖然SUV的高重心不可避免,但底盤的支撐力很強(qiáng),米其林浩悅輪胎的抓地力也不錯(cuò),再加上四驅(qū)系統(tǒng)的輔助,銳騰在山路上的穩(wěn)定性和極限還是很高的。

    激活運(yùn)動(dòng)天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

    激活運(yùn)動(dòng)天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

      底盤的穩(wěn)定性沒問題,但作為家用車來說,底盤的靈敏性相對(duì)保守,開起來并不是很“輕盈”“靈活”的那種風(fēng)格,體現(xiàn)的是一種四平八穩(wěn)的風(fēng)格。轉(zhuǎn)向也是如此,指向精度一般,不是很靈敏,不過力度還不錯(cuò),和底盤一樣,穩(wěn)定感是最主要的特點(diǎn)。

    激活運(yùn)動(dòng)天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

    結(jié)語:

      MG銳騰作為一款城市型SUV,在保留了通過性這個(gè)最基本的前提下,在調(diào)校風(fēng)格上還是比較貼近操控性的,舒適性并不是它的主要訴求,這對(duì)于它定位年輕消費(fèi)群體來說,是個(gè)比較突出的亮點(diǎn)。能在野外小小地撒一下野,同時(shí),又能滿足一定對(duì)操控性的需求,再加上充沛的動(dòng)力,這款車算是自主品牌中為數(shù)不多的充滿“激情”的車型了。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)

    3車型參數(shù)回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    車型圖片:名爵銳騰 2016款 2.0TGI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版名爵銳騰 2016款 2.0TGI 自動(dòng)豪華版
    車型信息:名爵銳騰
    2016款
    2.0TGI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
    名爵銳騰
    2016款
    2.0TGI 自動(dòng)豪華版
    官方價(jià):17.97萬15.97萬
    廠商:上汽集團(tuán)上汽集團(tuán)
    級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV
    上市時(shí)間:2016-022016-02
    發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):220220
    最大扭矩(N·m):350350
    變速箱:6擋雙離合6擋雙離合
    車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4500×1855×16994500×1855×1699
    軸距(mm):26502650
    最高車速(km/h):208208
    官方0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測0-100km/h加速(s):-7.89
    實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):-37.68
    工信部綜合油耗(L/100km):8.37.9
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:SUVSUV
    長度(mm):45004500
    寬度(mm):18551855
    高度(mm):16991699
    軸距(mm):26502650
    前輪距(mm):15731573
    后輪距(mm):15841584
    最小離地間隙(mm):185185
    車重(kg):16421542
    車門數(shù)(個(gè)):55
    座位數(shù)(個(gè)):55
    油箱容積(L):5555
    行李廂容積(L):483483
    行李廂最大容積(L):1336 (座椅放倒)1336 (座椅放倒)
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):--
    排量(mL):19951995
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):220220
    最大功率(kW):162162
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-53005000-5300
    最大扭矩(N·m):350350
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2500-40002500-4000
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):44
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
    壓縮比:--
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
    供油方式:直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    電池支持最高續(xù)航里程(km):--
    電池容量(kWh):--
    電池類型:--
    電池保修時(shí)間:--
    電池充電時(shí)間:--
    簡稱:6擋雙離合6擋雙離合
    擋位個(gè)數(shù):66
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)-
    中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:盤式盤式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:235/50 R18235/50 R18
    后輪胎規(guī)格:235/50 R18235/50 R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
    接近角(°):2323
    離去角(°):2828
    縱向通過角(°):1919
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):185185
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:-
    零胎壓繼續(xù)行駛:--
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:
    后排側(cè)氣囊:--
    前排頭部氣囊(氣簾):-
    后排頭部氣囊(氣簾):-
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:  
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:--
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:--
    側(cè)滑門:--
    電動(dòng)后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開啟:--
    車頂行李架:
    真皮方向盤:
    方向盤上下調(diào)節(jié):
    方向盤前后調(diào)節(jié):
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:--
    方向盤記憶:--
    定速巡航:
    前雷達(dá):--
    后倒車?yán)走_(dá):
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    ECO節(jié)能模式:
    車載冰箱:--
    座椅材質(zhì):真皮仿皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):--
    駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
    副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):
    第二排座椅移動(dòng):--
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    電動(dòng)座椅記憶:--
    前排座椅加熱:-
    后排座椅加熱:--
    前排座椅通風(fēng):--
    后排座椅通風(fēng):--
    前排座椅按摩:--
    后排座椅按摩:--
    后排座椅整體放倒:--
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:--
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動(dòng)空調(diào):--
    自動(dòng)空調(diào):
    后排獨(dú)立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:--
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
    近光燈:鹵素鹵素
    遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    車內(nèi)氛圍燈:--
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:-
    外后視鏡自動(dòng)防眩目:--
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡記憶:--
    后風(fēng)擋遮陽簾:--
    后排側(cè)遮陽簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:--
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
    車載信息服務(wù):-
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:--
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng):  
    揚(yáng)聲器品牌:--
    揚(yáng)聲器數(shù)量:86
    自動(dòng)泊車入位:--
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    并線輔助:--
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    夜視系統(tǒng):--
    中控液晶屏分屏顯示:--
    自適應(yīng)巡航:--
    全景攝像頭:--
    備注:--
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