要的是品質(zhì)感 試駕吉利遠(yuǎn)景SUV
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】對(duì)大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)8-10萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間的SUV一直是他們關(guān)注的焦點(diǎn)和市場(chǎng)中熱賣(mài)的佼佼者。老實(shí)說(shuō)今年以來(lái)我試駕過(guò)的自主SUV并不少,品質(zhì)感和科技配置的提升是這兩年以來(lái)自主SUV明顯進(jìn)步的地方。但這些還不夠,吉利的遠(yuǎn)景SUV能和哈弗H6和傳祺GS4們一爭(zhēng)高下嗎?
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雖然遠(yuǎn)景SUV還未上市,但廠家已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)區(qū)間8.09-10.39萬(wàn)元。就起步價(jià)來(lái)說(shuō)比H6和GS4都要便宜,當(dāng)然對(duì)現(xiàn)在的SUV來(lái)說(shuō)價(jià)格便宜是成功的第一步,這第二步視乎比第一步更困難,第二步的名字叫綜合品質(zhì)。
就吉利品牌自身來(lái)說(shuō)旗下的3款不同定位的SUV已經(jīng)布置好了不錯(cuò)的“戰(zhàn)局”。博越的定位最高端,也算是吉利這幾年最用心打造的精品SUV了,帝豪GS的定位很顯然是奔著年輕人去的。而遠(yuǎn)景SUV看似賣(mài)價(jià)不高,但設(shè)計(jì)和功能的趨向卻很綜合,低價(jià)不等不低質(zhì)量。
遠(yuǎn)景SUV的主要特點(diǎn)
在車(chē)身尺寸上遠(yuǎn)景SUV和銷(xiāo)售最好的SUV哈弗H6之間互有勝負(fù),遠(yuǎn)景SUV主要?jiǎng)僭?a class="cmsLink" target="_blank">寬度和高度上,對(duì)于空間我可以向你打包票沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。
2:不錯(cuò)的質(zhì)感體現(xiàn)在外部也變現(xiàn)在車(chē)內(nèi)
坐進(jìn)遠(yuǎn)景SUV車(chē)內(nèi)的第一感覺(jué)就是座椅好厚實(shí)啊,這種厚實(shí)的質(zhì)感只有在一些合資品牌身上才能感覺(jué)得到。除此之外那個(gè)9英寸大的觸摸屏也能讓你眼前一亮,中控面板均為軟性的搪塑材質(zhì)對(duì)提升檔次感也有一定的幫助。
遠(yuǎn)景SUV 多媒體系統(tǒng)演示
遠(yuǎn)景SUV 內(nèi)飾細(xì)節(jié)及座椅
遠(yuǎn)景SUV 中控做工細(xì)節(jié)
駕駛:視野高、偏家用的調(diào)校
外觀、內(nèi)飾再棒那也是外在的,一輛車(chē)的綜合水平如何歸根到底還是要看駕駛起來(lái)的表現(xiàn)的。而我們這次的試駕車(chē)是一輛手動(dòng)擋的車(chē)型,與之搭配的是1.8L的自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
實(shí)際上遠(yuǎn)景SUV有兩套動(dòng)力組合可控選擇,1.3 T配CVT和1.8L配MT。從價(jià)格和性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)手動(dòng)擋車(chē)型可能要更加實(shí)惠一些。
我們這次的試駕路線大部分以柏油鋪裝路為主,當(dāng)然也有少部分的碎石路,算是一個(gè)能比較綜合的體驗(yàn)車(chē)輛的試駕線路,對(duì)買(mǎi)SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)空間大坐著舒服是第一件事情,這二件事便是通過(guò)性。不要求每臺(tái)SUV都像那些硬派越野車(chē)那樣,過(guò)溝壑如履平地。但無(wú)論怎么樣,比轎車(chē)高的離地間隙還是有用的。
在鋪裝良好的柏油路上駕駛,從動(dòng)力表現(xiàn)上來(lái)看遠(yuǎn)景SUV是能基本讓你滿(mǎn)意的,動(dòng)力的表現(xiàn)不溫不火,但前三擋肯定能保證不錯(cuò)的加速感受。所以在上長(zhǎng)坡之間我還是建議你適當(dāng)?shù)谋3州^低的擋位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在3000轉(zhuǎn)以上,這樣才能保證良好的動(dòng)力儲(chǔ)備。
遠(yuǎn)景SUV并不適合你多么著急的去開(kāi),更多時(shí)候100km/h的巡航才是開(kāi)遠(yuǎn)景SUV最?lèi)芤獾臓顟B(tài)。底盤(pán)雖然是舒適化的調(diào)校,但不是一味的追求軟。以40km/h-50km/h的時(shí)速行駛在碎石路上說(shuō),并沒(méi)有感覺(jué)到底盤(pán)有什么松散的跡象。
搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型用的是液壓助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),所以在中低速時(shí)需要打方向的力度還是比較大的。一旦速度上去之后這樣的現(xiàn)象就不復(fù)存在了,在碎石路駕駛時(shí)方向盤(pán)會(huì)有打手的現(xiàn)象,但這時(shí)候不需要時(shí)時(shí)刻刻和方向盤(pán)“較勁”保持大方向平穩(wěn)就OK了。
結(jié)語(yǔ):
差不多小100公里開(kāi)下來(lái),遠(yuǎn)景SUV給我的感受正像廠家說(shuō)的那樣,這是一臺(tái)給一家子去享受的車(chē),而不是讓你一人“自嗨”的車(chē)。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)也基本上夠用了,當(dāng)然在時(shí)速超過(guò)110km/h以后發(fā)動(dòng)機(jī)再加速的能力就比較一般了。瑕不掩瑜,這是一臺(tái)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳可源)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | |
車(chē)型圖片: | ![]() |
車(chē)型信息: | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.8L 手動(dòng) 豪華型 |
官方價(jià): | 8.09萬(wàn) |
廠商: | 吉利汽車(chē) |
級(jí)別: | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2016-08 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.8L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 133 |
最大扭矩(N·m): | 170 |
變速箱: | 5擋手動(dòng) |
車(chē)身類(lèi)型: | 5門(mén)5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4500×1834×1707 |
軸距(mm): | 2661 |
最高車(chē)速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - |
整車(chē)質(zhì)保: | - |
車(chē)身類(lèi)型: | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4500 |
寬度(mm): | 1834 |
高度(mm): | 1707 |
軸距(mm): | 2661 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
車(chē)重(kg): | - |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | - |
行李廂容積(L): | - |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | JL4G18 |
排量(mL): | 1799 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 133 |
最大功率(kW): | 98 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 170 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4400 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | CVVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類(lèi)型: | - |
電池保修時(shí)間: | - |
電池充電時(shí)間: | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 5 |
變速箱類(lèi)型: | 手動(dòng)變速箱(MT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過(guò)角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | - |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | - |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | - |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
上坡輔助: | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | - |
陡坡緩降: | ● |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動(dòng)天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - |
側(cè)滑門(mén): | - |
電動(dòng)后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - |
車(chē)頂行李架: | - |
真皮方向盤(pán): | - |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | - |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤(pán): | - |
方向盤(pán)換擋: | - |
方向盤(pán)加熱: | - |
方向盤(pán)記憶: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達(dá): | - |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | - |
倒車(chē)視頻影像: | ● |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車(chē)載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - |
自動(dòng)空調(diào): | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - |
近光燈: | |
遠(yuǎn)光燈: | |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車(chē)燈: | - |
自動(dòng)頭燈: | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | - |
大燈高度可調(diào): | - |
大燈清洗裝置: | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | - |
后電動(dòng)車(chē)窗: | - |
車(chē)窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
外后視鏡加熱: | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | - |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車(chē)載信息服務(wù): | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà): | - |
車(chē)載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統(tǒng): | |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | - |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
備注: | - |
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